2021-02-02 03:16:35

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地方升級(jí)版的帶量采購也相繼出爐。例如，近期，上海市醫(yī)保局和上海市衛(wèi)健委就聯(lián)合印發(fā)《意見》，鼓勵(lì)公立機(jī)構(gòu)在堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先、確保用量、保證回款的基礎(chǔ)上開展帶量、帶預(yù)算的集中議價(jià)采購。優(yōu)先選擇未納入國家和本市帶量采購的，特別是價(jià)格異常(如價(jià)格明顯高于同品種其它廠牌或價(jià)格明顯上漲的)，以及自費(fèi)藥等。在業(yè)內(nèi)看來，集采的擴(kuò)圍也意味著，對(duì)于國內(nèi)藥企來說，競爭將愈發(fā)激烈，國產(chǎn)仿躺著掙錢的“好日子”到頭了，并且來得似乎比原來所有人的預(yù)期還要快。付鋼說，過去，很多企業(yè)，不管是外企還是國內(nèi)的企業(yè)，有時(shí)一個(gè)企業(yè)研發(fā)了一個(gè)新藥，就可以招兩三千人的營銷團(tuán)隊(duì)。銷售費(fèi)用占比過高。顯然，這樣的運(yùn)作模式已經(jīng)無法再適應(yīng)新的市場環(huán)境。

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物流云都是不可或缺的載體。然而在現(xiàn)階段的城配環(huán)節(jié)中，仍存在著諸多亟待解決的難題。調(diào)度能力上升緩慢、配載效率難達(dá)預(yù)期、路由規(guī)劃不合理、賬目混亂、服務(wù)質(zhì)量難以把關(guān)等問題依然阻礙著城配的快速進(jìn)步。下圖展示了兩個(gè)數(shù)據(jù)：正如大家所了解的物流城配總額連年攀升，城配未來每年將以無法預(yù)估的速度上升增長為萬億級(jí)市場。同時(shí)，隨著人口城市化以每年約萬的速度加快著增長步伐，由此所催生的城配業(yè)務(wù)也隨之突飛猛進(jìn)。第二，通過對(duì)比整個(gè)城配物流在發(fā)達(dá)國家與我國GDP的占比可以發(fā)現(xiàn)，我們城配物流的費(fèi)用依然居高不下。根據(jù)《阿里研究院中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展告》，物流行業(yè)信息化整體程度不高是物流成本居高的重要原因。全國萬家中小企業(yè)和個(gè)體工商戶之間存在著缺乏信息互聯(lián)互通。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:29