深圳到?jīng)錾降奈锪鞴倦娫?中郵速遞易自身實力和運營方案行業(yè)其實，除了大環(huán)境的利好，中郵速遞易自身的實力亦不可小覷。一方面，作為早入局智能快遞柜行業(yè)的企業(yè)之一，中郵速遞易在快遞柜市場中所占份額一直穩(wěn)居行業(yè)第一，在獲得中國郵政的大力扶持后，中郵速遞易更是如虎添翼。而另一方面，對于市場運營方面，中郵速遞易同樣走在了前列，便捷的智能配送方案+福利機制，讓中郵速遞易成為了用戶和快遞員都喜愛的配送方式。在今年“雙十一”高峰期，僅在雙后天就監(jiān)測到了同一時期超過萬快遞員使用中郵速遞易快遞柜！因此，有業(yè)內(nèi)人士分析認為，中郵速遞易驚人發(fā)展速度背后，不僅早已說明智能快遞柜帶來的“物流后一公里解決方案”已越來越受到用戶的認可，更是反映了智能快遞柜市場充滿想象力的未來。
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推動自動化技術的發(fā)展。亞馬遜PrimeAir無人機，驅(qū)動全球電商物流配送的新變革年，貝索斯首次對外展示亞馬遜的這款PrimeAir產(chǎn)品：一架8翼無人機，分鐘可將一件五磅重快遞送到你家，過程無人化，顧客網(wǎng)上下單選擇無人機配送，無人機在物流中心流水線末端自動取件，直接飛向顧客。我在獲得這一視頻后，第一時間上傳視頻網(wǎng)站，并通過分享，讓中國電商物流從業(yè)者驚訝。亞馬遜PrimeAir無人機的技術參數(shù)和運營能效如下：亞馬遜PrimeAir無人機可以裝載重達5磅（約2.千克）的包裹，這種包裹占亞馬遜訂單總量的近%。亞馬遜PrimeAir無人機采用電池供電，能夠在方圓公里甚至更遠范圍內(nèi)的高空安全運行。
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“菜鳥”將難于落地。淘寶、天貓已經(jīng)積累了十年的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在每天還在不斷發(fā)生和存儲大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)才是真正的價值，才是支撐“菜鳥”的根基。小快件大數(shù)據(jù)，已經(jīng)開始被企業(yè)所認識，但國內(nèi)快遞企業(yè)大多數(shù)還沒有完全看清楚數(shù)據(jù)是企業(yè)的資源，沒有看到數(shù)據(jù)再利用的商業(yè)價值，還沒有自己或合作利用先進的工具和方法，去數(shù)據(jù)創(chuàng)新。但小快件大數(shù)據(jù)已經(jīng)被行業(yè)外，特別是數(shù)據(jù)公司所看好。過去的五年，十年快遞企業(yè)抓住了“網(wǎng)絡購物”大發(fā)展的機遇，贏得了大發(fā)展，未來的五年，十年要以開放的心態(tài)，創(chuàng)新的勇氣，思維的轉(zhuǎn)變，擁抱“大數(shù)據(jù)時代”，讓企業(yè)的大數(shù)據(jù)，發(fā)揮更大的作用，產(chǎn)生更多的社會效益和企業(yè)效益。資源為王，流量決定未來！在大數(shù)據(jù)時代。
未來走向哪里？我個人正在推進做三包合一項目，所謂三包合一，就是商品包裝、訂單包裝、運輸包裝合一，我們希望入庫的東西和終出庫的東西不發(fā)生包裝上面的重大變化，組裝、重分不會發(fā)生大的變化。推進三包合一，需要做很多工作：第我們需要單件包裝運輸，但是小單件包裝運輸?shù)囊?guī)格很痛苦的一件事情，第一個，它的規(guī)格有箱、包、桶、袋，還有萍、卷、簍、捆、筐、壇、罐等等，后來出現(xiàn)了集裝箱的各種各樣的東西，如何將單件運輸包裝轉(zhuǎn)化成集裝的模式。日本在這方面是很偉大的國家，日本人從超市每個人一個類似托盤的東西，放完了打包拎著就走了，很方便，全部是集裝的模式。我們基本上全部是訂單組合，在這個過程當中，我們要用大數(shù)據(jù)技術，性質(zhì)相斥的。
“雖然這條路還有很長，但看到新一代的希望后，感覺這事能成?！痹?日，由EFEC拓令會展集團主辦、卓爾金服協(xié)辦的中國B供應鏈金融峰會在中國-武漢隆重召開。本次峰會以“轉(zhuǎn)型升級，B2B電商的供應鏈金融實踐之路”為主題，邀請了來自國內(nèi)外共多位知名的企業(yè)高管，針對B2B電商平臺的發(fā)展模式、供應鏈金融模式、風險管控、資本對接等關鍵議題進行了深入探討。B2B電商平臺的春天來了嗎？過去多年，互聯(lián)網(wǎng)在我國經(jīng)歷了高速的發(fā)展和演變，電子商務已然成為發(fā)展趨勢，以馬云為首的阿里巴巴集團掀起了互聯(lián)網(wǎng)金融下的電商模式熱潮，“互聯(lián)網(wǎng)+”、P2P、供應鏈金融成為了近幾年的熱點話題。本次峰會以“轉(zhuǎn)型升級，B2B電商的供應鏈金融實踐之路”為主題。
通過智能倉儲系統(tǒng)，將商品在全國范圍內(nèi)進行智能分貨，商品提前配送至距離消費者近的城市倉。由于商品已就近備貨，再加上京東對配送路徑的不斷優(yōu)化，商品配送速度得到大幅提升。全渠道驅(qū)動下的敏捷供應鏈服務如今的互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)進入全渠道模式，傳統(tǒng)渠道+多電商平臺+社交電商（），本人從業(yè)物流供應鏈年，特別是見證了近年的電商物流快速發(fā)展，隨著全渠道時代，產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，目前沒有一家品牌商的供應鏈體系能夠滿足這樣一種的供應鏈運營需求。今天，京東的物流供應鏈開放，開啟了先河。其實，京東已經(jīng)提前一年開始試水?！揪〇|與李寧集團的供應鏈合作案例】合作模式：年年底，李寧與京東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，京東將為李寧提供從生產(chǎn)工廠、到倉庫、分銷渠道、經(jīng)銷商渠道、門店以及消費者的倉配一體化服務。
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