深圳到云浮物流公司當日發車打通了車主與貨主的信息壁壘，從而實現降低成本、提高運輸效率。智能物流平臺賦能新零擔從年8月起，省省回頭車開始打造大票貨物智能物流平臺，包含零擔及整車服務。與初期的互聯網平臺功能相比，新的省省智能物流平臺不再局限于回程車的車貨匹配服務，零擔將成為重要板塊。省省回頭車創始人劉凡軍向介紹，除開順豐、通達系的小件快遞市場（0-公斤）、德邦、安能等小票零擔業務（-公斤），對于省省回頭車來說，大票貨運（公斤以上）是其核心切入點。據了解，省省回頭車目前服務的用戶主要包括4類，分別是B端的中小微型工廠、貿易公司和批發商、物流同行，以及有長短途搬家需求的C端用戶。目標市場定位于跨城整車（-公里范圍）、大票零擔（公斤以上貨物）。

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“國際冷鏈館”擴大到了近一個整館，年吸引了冷鏈物流百強和眾多冷鏈技術裝備百余家企業參展，引起業內轟動。年中物聯冷鏈委將繼續組織“國際冷鏈館”亮相上海新國際博覽中心W5館，以豐富的冷鏈全產業解決方案展示引領行業發展，屆時將吸引超過,名專業觀眾前來參觀。組織機構主辦單位：中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業會共同主辦：SIALCHINA中國國際食品和飲料展覽會時間、地點、規模時間：年5月日-日地點：上海新國際博覽中心W5館規模：預計參展企業家，專業觀眾,人參展企業范圍冷鏈物流服務干線運輸、城市配送、宅配服務、供應鏈服務、倉儲服務、保稅物流服務、跨境物流服務、綜合物流服務、平臺型物流服務、物流園區、批發市場。

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翻開任何一本供應鏈管理書籍，你都會看到許許多多熟悉的名字，它們的描述結構通常是：某家世界五百強公司+某種供應鏈管理模式例如：福特的流水線生產、豐田的精益生產、戴爾的大規模定制、ZARA的極速供應鏈、7-的精準零售、亞馬遜的智慧物流……當然，它還有可能是這樣的描述結構：某個國際機構或某個專家+某種供應鏈管理技術例如：JosephOrlickv的MRP、OliverWright的S&OP、VICS的CPFR、Kraljic的供應定位矩陣、HauLee的供應鏈戰略矩陣、A.T.Kearney的棋盤博弈采購法、SCC的SCOR模型……但是無一例外地，在這些名字中，無論是企業、機構或者是個人，沒有一個來自于中國！

到年將減少包裝紙箱使用量億個。在供貨端，實現%的商品包裝耗材可回收；在用戶端，實現%以上的塑料包裝使用生物降解材料制作。蘇寧物流：蘇寧物流在綠色物流方面也做出了自己的很多努力。在共享快遞盒的使用方面，更加輕便、易于攜帶、可重復使用，代替了傳統的紙質快遞箱。快遞員送貨上門后，將用戶的箱子回收。這種包裝箱每循環次以上，大約可節約1棵年樹齡的樹木。蘇寧預計，到年底，全北京共享快遞盒投放量將達到萬個，一年至少節省萬個紙箱。年雙期間，漂流箱行動繼續擴大范圍，從北上廣8個城市擴展到個城市，增加成都、重慶、深圳、杭州、鄭州、濟南6個城市；漂流箱產品也在持續升級，除標準和可折疊兩種型號外，采用新型材質的漂流箱也在研發中。

后期會陸續向全國推廣，為全國用戶提供同城配送服務。外賣平臺涉獵同城即時物流這并不是個例。今年“雙”期間，眾包物流平臺，“新達達”、“點我達”紛紛加入同城快遞配送市場中，開啟眾包物流的新業務，也為今年的快遞企業減輕了不小的壓力；餓了么在“雙”期間開始與物流公司合作，希望借用自己的運力幫助配送更多的訂單。不僅如此，餓了么旗下的蜂鳥配送物流平臺不僅只服務自己，更會向全世界開放，成為一個后三公里的配送平臺；“青旅物流”在今年8月份正式上線了同城“即時送”快遞，打造全新的快遞品牌“立馬到”，這也意味著又一家快遞公司闖入了同城配送市場；今年8月份，順豐在同城配送方面再布局，聚焦3-5公里內的同城急配業務，輻射1小時本地生活圈。

比如您家庭物流，家里有一套沙發、立升冰箱一臺、電視機一臺，1.5匹空調拆裝，一個雙門衣柜一個，生活雜物9箱，飯桌一套，1.8米床一套，搬出地是鵬程花園，搬入地點是山東路CBD商區，兩邊都有電梯，車均可以停到樓下，用一輛4.3米廂式貨車就可以裝下，我們可以計算起家費元，附加費有空調拆裝元，衣柜拆裝元，距離在公里內不另收費(關于距離可以通過百度地圖或其他地圖計算距離，注意有的路線天津物流公司貨車是不準許通行的)，如果從搬出地到搬入地共計是公里，減去公里，另外公里要加收每公里加收5元，共計另加公里費元最終物流費用就是元。您根據自己實際物流的情況如：搬出到搬入兩地的距離是多少公里、分別是幾層樓，有沒有電梯。