深圳到商丘物流幾天時(shí)間多久能到定時(shí)、定點(diǎn)的承諾都無(wú)法兌現(xiàn)，甚至有趁人之急漫天要價(jià)，以及個(gè)別所搬物品損壞后物質(zhì)和精神賠償不到位情況發(fā)生，最終消費(fèi)者非但沒(méi)有省心省時(shí)省力，反而使喬遷之喜變成了一場(chǎng)煩惱。8份，許先生通過(guò)電話預(yù)約了一家物流公司，時(shí)間定在當(dāng)日下午3點(diǎn)，所需車(chē)輛及物流人員由該公司提供。但是直到下午5點(diǎn)，該公司的工作人員才來(lái)電告知田先生，因交通管制，物流車(chē)輛要晚上8點(diǎn)后才能到達(dá)。由于該物流公司沒(méi)有提前告知，給許先生帶來(lái)極大不便。經(jīng)社區(qū)調(diào)解，該物流公司向田先生賠禮道歉。深圳物流公司提醒：消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)盡量避免電話預(yù)約的方式，親自到物流公司進(jìn)行面議。這樣既可了解公司的真實(shí)情況，也可事前簽訂協(xié)議。同時(shí)物流公司應(yīng)為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)。

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——行業(yè)——國(guó)家：7月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比長(zhǎng).4%8月日消息，國(guó)家發(fā)布年7月郵政業(yè)運(yùn)行情況。據(jù)公布數(shù)據(jù)顯示，1-7月份全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成.2億件，同比增長(zhǎng).3%，業(yè)務(wù)累計(jì)完成.9億元，同比增長(zhǎng)%。7月份全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成億件，同比增長(zhǎng).4%；業(yè)務(wù)收入完成.7億元，同比增長(zhǎng).8%。1-7月份郵政行業(yè)業(yè)務(wù)累計(jì)完成.7億元，同比增長(zhǎng).8%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成.4億元，同比增長(zhǎng).7%。全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成.3億元，同比增長(zhǎng).1%，業(yè)務(wù)總量完成.8億元，同比增長(zhǎng).8%。1-7月份郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成.9億元，同比增長(zhǎng).3%；郵政寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成.4億件，同比下降0.1%。微點(diǎn)評(píng)：剁手黨太可怕了。

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Zipcar在奧地利面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，其對(duì)手Daimler在奧地利運(yùn)營(yíng)的Car2Go于今年4月進(jìn)行了擴(kuò)容，Car2Go目前擁有輛Smart轎車(chē)以及奔馳其他車(chē)型。百度全資收購(gòu)專(zhuān)注于語(yǔ)音處理的人工智能公司KITT.AI7月5日，在第一屆百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理、百度人工智能產(chǎn)品會(huì)景鯤宣布百度將全資收購(gòu)專(zhuān)注于語(yǔ)音處理的人工智能公司KITT.AI。據(jù)悉，百度有百億級(jí)的定位數(shù)據(jù)和萬(wàn)億級(jí)的搜索數(shù)據(jù)，尤其發(fā)力DuerOS，百度Duros的核心是以語(yǔ)音為主的交互方式，這恰恰也是KITT.AI擅長(zhǎng)的部分。▌新聞連心獲數(shù)百萬(wàn)美元A輪7月5日消息，專(zhuān)注于數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建和數(shù)據(jù)分析的連心宣布完成數(shù)百萬(wàn)美元的A輪。

市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大。據(jù)張功偉介紹，汽車(chē)整車(chē)物流作為汽車(chē)流通的重要一環(huán)，僅轎車(chē)托運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已超千億，其要“致力于成為汽車(chē)行業(yè)的&#;順豐物流&#;”。4月日現(xiàn)場(chǎng)消息，由傳化易貨嘀、東風(fēng)汽車(chē)、中車(chē)電動(dòng)共同主辦的“中國(guó)城市運(yùn)力峰會(huì)”在滬舉行，傳化易貨嘀全球互聯(lián)網(wǎng)綠色新能源城市物流車(chē)，同時(shí)，易貨嘀發(fā)布車(chē)隊(duì)加盟計(jì)劃，旨在提升千萬(wàn)中小微車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平和管理水平，扶持車(chē)隊(duì)快速發(fā)展壯大。易貨嘀成立于年7月，隸屬于上市公司傳化智聯(lián)旗下傳化物流公司。今年3月底，易貨嘀獲得“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”牌照，傳化易貨嘀CEO秦愉感言道：牌照的獲得不僅是對(duì)傳化前期無(wú)車(chē)承運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐的肯定，更促進(jìn)了道路運(yùn)輸部門(mén)與傳化網(wǎng)絡(luò)的深度融合升級(jí)。此次城市運(yùn)力峰會(huì)。

朝九晚五的上班模式玩不轉(zhuǎn)的，積極性、主動(dòng)性的自驅(qū)動(dòng)創(chuàng)業(yè)才是關(guān)鍵。比如現(xiàn)在的“媽媽菁選”門(mén)店，新的粉絲體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，晚上8-9點(diǎn)就關(guān)門(mén)了，根本沒(méi)有人去維護(hù)社區(qū)用戶關(guān)系，也不會(huì)有人會(huì)玩社群經(jīng)濟(jì)，所以很果斷的判斷，圓通這一戰(zhàn)略多半是竹籃打水。綜述要玩轉(zhuǎn)社區(qū)新商業(yè)，一定要具備：懂物流后一公里的商業(yè)、懂社交電商社群經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)、懂粉絲經(jīng)濟(jì)模式、懂原產(chǎn)地職工的供應(yīng)鏈模式、懂新型共享經(jīng)濟(jì)組織模式、懂大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)則，而且還敢于吃苦扎根社區(qū)，而且需要有時(shí)間的積累和沉淀。而實(shí)際上，滿足以上前提的人，基本上微乎其微。現(xiàn)在的“三通一達(dá)”、順豐、EMS、菜鳥(niǎo)、京東便利店其實(shí)都不具備，也沒(méi)有配套的培訓(xùn)孵化體系。

企業(yè)要么構(gòu)建自身優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的平臺(tái)；要么融入平臺(tái)，在平臺(tái)中構(gòu)建并強(qiáng)化企業(yè)樞紐。構(gòu)建優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的平臺(tái)有些大型的制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、綜合性物流企業(yè)，能夠掌握的資源、要素、節(jié)點(diǎn)比較多，在特定的領(lǐng)域有一定的優(yōu)勢(shì)。這些企業(yè)可以盡早地構(gòu)建自身優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的平臺(tái)。（1）大型制造企業(yè)的平臺(tái)側(cè)重點(diǎn)大型制造企業(yè)構(gòu)建自身優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域平臺(tái)的側(cè)重點(diǎn)，是為實(shí)現(xiàn)以“用戶個(gè)性化定制”及“按需組織生產(chǎn)”為重點(diǎn)的需求透明。從而基于需求信息，進(jìn)一步地去組織供給響應(yīng)，組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和成品配送。大型的制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建連接用戶、創(chuàng)客、核心技術(shù)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)能等要素的平臺(tái)。以大型服裝制造企業(yè)為例，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建以用戶為中心的個(gè)性化定制平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)不僅包括用戶節(jié)點(diǎn)。