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”（來源：物流）菜鳥的小G機器人近照菜鳥智能配送機器人小G第一次露面是在去年9月，隨后的大半年里，它一直在阿里巴巴的園區內給員工送快遞。近日，小G在送快遞的照片，從這次流出的照片上看，小G的外形沒有多大變化，它身高1米左右，能裝來個包裹。圖片顯示，有工作人員正在通過小G遞送文書。在發出指令后，小G會規劃佳路線，將物品送到指定位置讓接收人員簽收。菜鳥相關技術人員表示，小G確實已經從阿里巴巴的園區開始進入更多的服務場景。在里，小G可以成為法官們遞送包裹和文件的新幫手，符合打造科技法庭、智慧的需要。隨著學習能力的增強，小G觀察周邊復雜環境，并在系統中建立多維世界的能力更加成熟。走在路上，小G能更精確的識別環境變化。

第三，末端配送服務的發展，進一步夯實生活服務電商的現實基礎。這句話趙總應該喜歡聽，前兩年O2O的服務，經過瘋狂的發展死了很多，不代表這個行業沒有機會。懶人經濟一定還是會繼續發展的，但是他們之間的均衡點，遵循我剛才講的商品零售場景分割的那個點。第四，深圳到陽原縣整車貨運專線，每公斤多少錢社會化車輛入網率將加快提升。中國有幾千萬輛的社會車輛，路邊上看不到某個公司標，沒有刷統一顏色的，很多車輛屬于社會化運輸車輛。目前被分割在星星點點的私有云里面，他們沒有入網。互聯網可以把他們整合起來，讓他們成為公有云，而這個領域成為一個虛擬的。這個是可以加大效益的。尤其是解決時間差、空間差、成本差、技能差、意愿差、路徑差等等，總而言之，信息匹配是無止境的。