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通過武漢江岸區(qū)上海街附近的 相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹了解到,由于房地產(chǎn)的一些政策調(diào)控、行李物流行業(yè)沒有準(zhǔn)入門檻等因素影響,造成近年有大量的物流、貨運(yùn)擠入行李物流行業(yè)之中,受此影響,造成武漢物流行業(yè)市場今年比往年更加活躍。據(jù)某報社記者通過電話采訪了其他一些小型的武漢江岸區(qū)上海街附近的 。深圳鹽田到貴陽物流公司,長途物流沒法開車出門的業(yè)主一著急,一起把已經(jīng)熄火的鹽田區(qū)大梅沙附近的 車輛給推到了馬路一邊,這才能正常出入。還有的業(yè)主一看開不出去車直接坐公交、打車上班了”。提起當(dāng)天早上的“車堵門”,小區(qū)內(nèi)很多居民告訴說“不管和物業(yè)有什么矛盾,都不應(yīng)該這樣,這樣只能給小區(qū)的其他業(yè)主添麻煩”。
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