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從數(shù)據(jù)可看出，2017年中國快遞量占世界份額超40%，近十年快遞量年平均增速超40%；2017年全國快遞量增速由51.4%回落近一半至28%，至今年前三季放緩到26.8%；但增長基數(shù)龐大，2018年前三季度快遞量已超2016年全年總量，預(yù)計(jì)到2020年快遞量將超700億件。深圳到哈密的物流幾天到貨運(yùn)輸計(jì)費(fèi)紛紛選擇加盟或者入股。值得一提的是，在順豐領(lǐng)頭，三通一達(dá)緊隨其后之時(shí)，德邦也在那個(gè)時(shí)候定位了自己的市場方向，選擇了小眾的大件物流市場，那些比較重的或者比較大的大型物件，很多快遞公司不做，德邦來做，也就是在這種大體量模式下，顯示出了德邦的優(yōu)勢所在。