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“今年上半年調研，下半年立項，初步預計明年上半年標準會出臺。”省物聯稱。中國物流新媒體平臺《物流指聞》曾列出“未來中國物流企業的6大賺錢模式”，其中，共享物流被排在第一位。充分利用資源，降低成本，共享物流為何備受各方關注？認為，這和共享物流其自身的特性、優勢密不可分。

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為國際化客戶提供倉儲及電商服務，助力中國企業的國際化發展。展望未來，科捷物流將繼續踐行“倉+大數據+人工智能”的核心戰略，持續探索大數據、人工智能等技術與傳統物流的深度融合，成為供應鏈大數據價值創造者，引領新物流時代。神州控股董事局兼執行官郭為表示。

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雖然未來四通一達的生存空間將會進一步被擠壓，但菜鳥物流2013年成立至今不到5年的時間，還遠沒有到卸磨殺驢的地步，也不符合阿里的行事風格。所以，我的意見是喵遞宅配專注配送技術開發，此言非虛，菜鳥網絡是布局城際物流平臺。而喵遞宅配則是布局城市終端物流平臺。