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時間:2019-06-16 17:27 文章來源:網絡

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跟中國的‘一帶一路’倡議有異曲同工之妙。同時也有很多發展中國家正在提出新的基礎設施互聯互通計劃,比如哈薩克斯坦的“光明大道”計劃,印度尼西亞的‘海洋強國戰略’。國際組織、地區組織以及各國都在高效推動基礎設施的互聯互通。這將會帶動整個全球物流地理格局的重塑。

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王微指出,當前全球貿易重心轉移、全球基礎設施建設加快、跨境電子商務等貿易新業態新模式的發展以及新興消費中心城市的興起,都令全球物流格局面臨重大變化。首先,全球貿易重心正在從發達國家向發展中國家加快轉移。據貿易和發展會議統計,現在全球55%以上的海運貨運量主要是在發展中國家的港口進行裝卸。


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