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各種更新?lián)Q代的智能設(shè)備也極大地提高了快件派送效率，在應(yīng)對(duì)各種購物狂歡的背后，中國快遞物流行業(yè)已飛速發(fā)展，可以從容應(yīng)對(duì)一高再高的訂單數(shù)額。第十個(gè)雙11尚未真正到來，預(yù)計(jì)包裹量將達(dá)到歷史***點(diǎn)。除了物流業(yè)明顯人力緊缺外，今年倉儲(chǔ)租賃需求也出現(xiàn)大幅增長。

今天早上七點(diǎn)多，客戶就已經(jīng)收到我們第一份快遞了。以前不會(huì)這么早派送，有的貨物七點(diǎn)多可能還沒有離倉，客戶收到最早的快遞也要8點(diǎn)以后，而現(xiàn)在7點(diǎn)多就能收到我們派送的快遞了。如今這樣的物流速度，在10年之前是很難想象的。2009年，快遞員黃國龍經(jīng)歷了首次雙十一購物節(jié)。廣州到包頭包車/專車/整車運(yùn)輸行業(yè)好口碑緩解訂單激增帶來的物流體驗(yàn)差的狀況。不僅如此，快遞企業(yè)在末端網(wǎng)點(diǎn)人員方面，也加大了投入，招聘臨時(shí)快遞員、應(yīng)用配送機(jī)器人，上解決網(wǎng)點(diǎn)積壓問題。毋容置疑，快遞企業(yè)和電商平臺(tái)一起努力，共同解決快遞激增問題。筆者冥冥之中感覺，今年雙十一的快遞速度和平日不差上下。