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家住北京市朝陽區的孫超如提起去年的經歷，心里仍不痛快。中國快遞協會副會長孫康坦言：今年‘雙11’包裹量將達到10年來***點，有望創造新的世界紀錄，天量包裹下，快遞行業末端派送將再次面臨考驗。隨著快遞行業向智能化轉變，倉儲、干線運輸、分撥等環節效率明顯提升。
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在今年5月份的辦公會上，馬軍勝就強調，引導快遞企業加快冷鏈、等高附加值業務。進行高附加值服務，是引導快遞業走向高質量發展。高質量發展，才是行業改革發展的根本出路。近年來，冷鏈運輸、醫流的發展已成為快遞企業的一大增長點。在冷鏈物流市場，順豐已深耕多年。
在郵政、快遞+跨境電商模式中，要服務一帶一路建設。多家寄遞企業已有探索，順豐、圓通還冠名中歐班列，不僅幫助剁手黨們運進來，還助力中國制造走出去。人才和科技，正在得到行業越來越多的重視。近年來，國家將行業的人才建設納入重要工作，組織全國郵政行業職業技能競賽。深圳新洲貨運專線、物流公司、物流公司運費將會帶來非常大的社會效應。菜鳥人工智能部倉儲智能化和車輛路徑規劃算法團隊負責人胡浩源說，目前通過在零售通城配業務中應用車輛路徑規劃算 法，訂單配送成本已經降低了10.3%，并推動倉庫貨物流轉效率提升，倉庫集貨周轉時間降低了57%。太快了，完全沒想到!收到包裹時我還在‘買買買’。
