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可是您收到的快遞，有可能成為陷阱。最近，北京的劉女士就向中國之聲反映，11月5日自己在簽收快遞之后，接到了自稱是快遞公司的電話，電話中一個廣東口音男子稱，您的快遞在運輸過程中，因為公司操作失誤，不小心被物品污染。后經多方查證，快遞被物品污染疑似是的新說辭。深圳大運物流公司、深圳大運空車配貨就想請拿專業設備把它取走。綜合判斷之后，懷疑是的新手段。而當劉女士再打所謂的百世快遞時，已經無人接聽，所謂的快遞公司北京片區負責重大的客服微信也沒有通過劉女士的申請。記者嘗試搜索該微信號，顯示被搜索賬號狀態異常無法顯示。負責運送快遞的快遞員表示。
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為了應對雙11業務高峰，今年不少三通一達的快遞網點提前兩個月就開始在人力、車輛、場地等方面做準備，以保證與轉運中心貨車的接駁，并不定時增加日派件頻次，爭取當日件都能被及時送達清空、避免產生囤積。加速推進信息化、自動化進程成為了申通快遞迎戰雙11的重要一環。
這期間，快遞業篳路藍縷、開疆拓土，展現了波瀾壯闊的變遷歷史。十年前，民營快遞還沒有得到國家政策的全面放開。2009年4月24日，《中華人民郵政法》公布，快遞業務實行經營許可制度，并為企業規定了準入門檻，民營快遞終于迎來了合法身份。不過，當年出爐的《郵政法》中關于同城50克以下。深圳大運物流公司、深圳大運空車配貨極大地提高了分揀效率。快遞全數字化流程的實現，為統籌，實現智能路由、備貨等提供了可能。十年的發展，快遞到貨速度比往年快了許多，服務的質量也在逐年提升。快遞物流企業紛紛借助科技力量來承接雙十一的電商業務挑戰。阿里宣布再投資千億建設國家智慧物流骨干網。
