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但末端派送目前仍以人工為主，效率提升較慢。近年來，為了解決快遞業(yè)最后一公里難題，箱遞和站遞成為許多企業(yè)推廣的方式。國(guó)家 發(fā)展研究中心主任助理方璽介紹，箱遞指的是以中郵速遞易和豐巢為代表的智能快件箱，站遞是指以郵政便民服務(wù)站、媽媽驛站、菜鳥驛站等為代表的投遞站。

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開設(shè)物流管理班，進(jìn)行學(xué)徒制培養(yǎng)。順豐還內(nèi)部招聘培養(yǎng)飛行、簽派、飛機(jī)維修等航空專業(yè)技術(shù)人才，幫助快遞小哥實(shí)現(xiàn)人生逆襲。德邦還每年拿出部分新增管理崗位，用于破格提拔旺季期間表現(xiàn)突出的一線員工。今年1—9月，我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成347.4億件。

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