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行業競爭中，野蠻擴張的故事少了，安靜打磨服務和時效的公司多了，越來越多的高科技逐漸應用于行業，快遞正在改變每個人的生活方式。草莽林立的過往已成舊故事。2018年的快遞行業，局面悄然發生改變，對于第⼀梯隊快遞企業來說，現階段拿著放大鏡也很難找到新的對手。

截至2018年6月30日，圓通在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心64個，加盟商3281家，快遞服務網絡覆蓋全國31個省、自治區和直轄市，地級以上城市已基本實現全覆蓋，縣級以上城市覆蓋率達到96.73%。中通快速增長，離不開前期積累量變。從2016年上市之后。

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并實現公司對快遞員的追蹤、調度和管控，通過A網普快+B網速配+C網重貨的多元化格局推動營業的增長。除此之外，圓通也開始在航空領域布局，搭建貨運飛機。作為通達系中擁有自有貨機的公司，目前已經有15架貨運飛機，并在嘉興機場建設全球航空物流樞紐，依托該樞紐打造立足長三角、聯通全國、輻射全世界的共享聯運和商貿集散中心。

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你印象中那些消逝的快遞品牌還有哪些?年雙11落下帷幕，根據菜鳥網絡數據，2018年天貓雙11物流訂單總量為10.4億個。這個訂單量相當于中國2006年全年的快遞業務量。由歷年數據可以看出，2012—2018年天貓雙11物流訂單量處于高位增長狀態。

蘇寧透露，2018年雙11當天物流訂單提前17小時超過去年，截至當天18點，當日訂單派送完成率達到81%。對于蘇寧物流來說，2018年是"黑科技"產品不斷落地的一年。4月，濟南AGV機器人倉正式上線，這是蘇寧物流繼上海AGV機器人倉以外上全國第二個智能機器人倉;今年5月。