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并實(shí)現(xiàn)公司對(duì)快遞員的追蹤、調(diào)度和管控，通過(guò)A網(wǎng)普快+B網(wǎng)速配+C網(wǎng)重貨的多元化格局推動(dòng)營(yíng)業(yè)的增長(zhǎng)。除此之外，圓通也開始在航空領(lǐng)域布局，搭建貨運(yùn)飛機(jī)。作為通達(dá)系中擁有自有貨機(jī)的公司，目前已經(jīng)有15架貨運(yùn)飛機(jī)，并在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全球航空物流樞紐，依托該樞紐打造立足長(zhǎng)三角、聯(lián)通全國(guó)、輻射全世界的共享聯(lián)運(yùn)和商貿(mào)集散中心。

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韻達(dá)就拋出募集39億元資金計(jì)劃，主要用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)與升級(jí)，以及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)能的提升。韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云曾經(jīng)表示過(guò)，企業(yè)精細(xì)化管理是企業(yè)永恒的發(fā)展主題。而直營(yíng)化改革，對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的重要性不言而喻。所以，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，韻達(dá)全面投入技術(shù)設(shè)備。

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勞動(dòng)力成本上漲是必然趨勢(shì)，而智能是提升物流效率最重要的手段，快遞公司也會(huì)逐漸的通過(guò)提高自動(dòng)化技術(shù)、引進(jìn)無(wú)人設(shè)備、無(wú)人機(jī)等方式降本增效。快遞市場(chǎng)發(fā)展的高飽和率也使得快遞企業(yè)升級(jí)跨界，通達(dá)系、百世也在擴(kuò)大直營(yíng)范圍的同時(shí)，更加加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，開始同時(shí)服務(wù)于中小電商和中高端客戶。

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分揀效率大幅提升;在中通，24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了的雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);在申通，超過(guò)14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)新增操作面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，新增日均快件處理能力達(dá)1000萬(wàn)件;德邦快遞上線智慧車隊(duì)，雙11期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。