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他們就像先行者一般，以參與者的身份⻅證了快遞行業無限可能的未來，也以實踐者的⻆色讓更快更好的快遞遞夢想一寸一寸的照進現實。現如今，我們可以看到，快遞行業的發展不再像過往那樣忽如一夜春風來，而是在潤物細無聲中逐步升華。

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比2017年提早6小時53分。三通一達2018年的日常快遞業務量為2000—3000萬票，雙11當天將迎來超三倍的訂單量。阿里CEO張勇說，昨天的峰值就是今天的常態。就快遞全行業來看，國家數據顯示，雙十一當天，主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件。

以無水港建設為契機，進一步打通南向通道，形成多式聯運一站式服務體系，帶動兩地跨境貿易增長和區域產業、經濟合作。合作項目建成后，東南亞的新鮮瓜果可3天運抵德陽餐桌。鄧智明說。又一家快遞企業宣布歇業，讓這個深秋再添幾分寒意。10月8⽇。

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訂單量越來越多，物流效率也越來越高。據菜鳥網絡數據，2013年送達1億個包裹需要花去9天。到2017年，送達同樣數量的包裹只需要2.8天。今年的快遞處理速度必然會更向前推進。迎接更大的快遞訂單量，郵政快遞全行業將有超過300萬名一員投入到旺季服務中。

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通過配送網絡及時送達到消費者的新物流服務。在9月29日，中通又與L4級無人駕駛公司AutoX合作，在快遞領域運用無人駕駛技術來降本增效。截至2018第二季度，中通的快遞網點數約為2.95萬個，網絡合作伙伴數量超過9400個，其中包括4000家直接合作伙伴和超過5400家非直接網絡合作伙伴;長途貨運卡車數量超過4700輛。