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10月28日，圓通天津轉(zhuǎn)運(yùn)中心出港場地完成搬遷并投入使用，新場地占地面積15萬平方米，以中轉(zhuǎn)和倉儲(chǔ)為基礎(chǔ)，有效提高了中心的快件轉(zhuǎn)運(yùn)能力。百世在雙11到來之前完成近72個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的搬遷和改造工作，新建分撥中心17個(gè)，新建集散中心倉4個(gè)，共增加36萬平米場地面積。

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大交通的形成，將使海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式獲得更大發(fā)展空間，從而提升貨物的運(yùn)輸效率。目前，國內(nèi)80%以上的貨物運(yùn)輸仍然依賴公路，而公路、鐵路、水運(yùn)、航空之間的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸協(xié)調(diào)能力不暢通，各運(yùn)輸部門之間各自為政的同時(shí)，運(yùn)力資源受限，如梗塞在江河中一個(gè)又一個(gè)大壩和堰塞湖。

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如今，這個(gè)叫作U盾的工具已成為雙11支付方式之變的鮮活注腳。曾經(jīng)繁瑣的安裝驅(qū)動(dòng)、下載等環(huán)節(jié)，如今已簡化為指尖在屏幕的輕觸。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2014年開始，移動(dòng)支付開始迅猛發(fā)展。移動(dòng)支付在雙11總交易中占比從2014年的43%猛增至2017年的90%以上。

全行業(yè)處理的業(yè)務(wù)量將超過18.7億件，***單日處理量可能達(dá)到4.1億件，是第二季度以來日常處理量的3倍。日均處理量達(dá)3.1億件，接近日常處理量的2.4倍。雙壹認(rèn)為，面對如此巨額的業(yè)務(wù)量，各大快遞企業(yè)常備人力肯定無法應(yīng)對，所以，招聘員工成為重中之重。

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不少人在等待下一個(gè)可能被改寫的數(shù)據(jù)紀(jì)錄，也開始思考這10年中技術(shù)的迭代、行業(yè)的創(chuàng)新和消費(fèi)觀念的變化。幾天前整理雜物時(shí)，杭州居民方敏在抽屜中找到了一件形如U盤的老物件，勾起了她多年前的回憶。大概10年前，我在上大學(xué)期間這可是網(wǎng)購必備的‘’。