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到2020年，我省物流短板要明顯改善，全社會物流總費用占全省國內生產總值的比例較 2015年降低2個百分點。《規劃》提出，要統籌綜合交通樞紐與物流節點布局，著力構建以昌九為核心的全國性綜合交通物流節點，以贛州、上饒、贛西為支撐的區域性綜合交通物流節點。

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年12月，交通部聯合其他多個部門發布了《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》，各方企業積極開展多式聯運業務，創新服務產品，形成了海鐵、公鐵、陸空等多種聯運模式，發展了以集裝箱多式聯運為主，兼顧商品車、冷鏈專業多式聯運等服務。在多式聯運樞紐建設方面。

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城鄉物流配送網點覆蓋率提高20個百分點左右。按照這一目標，我省將重點推進物流通道、綜合交通物流樞紐、集疏運體系、物流信息平臺搭建等重大工程建設，總投資達3432.31億元。(記者鄭榮林 實習生聶楊毅月18日至19日，由中國物流與采購聯合會主辦。

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該公司牽頭的國家重點研發計劃先進軌道交通定向重點專項日前啟動了軌道交通貨運快速化關鍵技術的相關研發，其中包括研制時速250公里以上貨運動車組。中國中車將攻克時速250公里以上速度等級的高鐵快運專用動車組技術，這意味著貨運列車也會有動車，時速將超過250公里。