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二是取消營運車輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及數(shù)量限制的12種低危氣體,按照普通道路貨物運輸進行管理。這兩項減少企業(yè)運輸成本150億元。三是降低港航企業(yè)經(jīng)營服務(wù)性收費,調(diào)整和規(guī)范海運附加費、港口建設(shè)費等收費政策,取消船舶港務(wù)費、船舶登記費、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗費。東莞到遂寧整車物流安全速達交通運輸部副劉小明曬出2017年物流降成本賬單,主要從推動降低實體經(jīng)濟的企業(yè)成本方面、15項量化措施統(tǒng)計。一是取消西部四省區(qū)還貸二級公路收費。嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)木G色通道政策,鼓勵高速公路實行差異化收費,減輕企業(yè)負擔(dān)。這些總計496.6億元。
鼓勵在汽車綜合性能檢測機構(gòu)設(shè)置與道路運政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的車輛自助審驗終端設(shè)備,在貨運從業(yè)人員辦理車輛綜合性能檢測業(yè)務(wù)后,一站式辦理年審業(yè)務(wù)。省級交通運輸管理部門要將全省可開展車輛年審業(yè)務(wù)的市、縣交通運輸管理部門及業(yè)務(wù)辦理大廳、審批中心等網(wǎng)點信息、聯(lián)系方式向社會公布。東莞到遂寧整車物流安全速達今年前三季度,鐵路貨運發(fā)送量、貨運收入同比分別增長13.9%、28.4%。中國鐵路總公司負責(zé)人表示,下一步,中國鐵路總公司將進一步發(fā)揮鐵路作為綜合交通體系和綜合物流體系的骨干作用,通過有序推進鐵路建設(shè),搭建鐵路物流平臺,助推發(fā)展多式聯(lián)運,并整體提升鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)化、信息化、快捷化水平。

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