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城鄉物流體系對于鄉村振興有重要影響。鄉村振興是市場經濟，而市場經濟是交易經濟，農產品附加值的提升、城鄉人員往來交流以及城鄉融合發展，需要靠物流、電子商務等新的媒介和手段來貫通。鄉村振興不僅意味著讓農民能吃飽，而且產品要能運出來，銷量要大，才能致富。

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但它能完成如此重任嗎?國家提出的戰略目標是到2020年，新能源汽車的產量要達到200萬輛，意味著每年的增幅不能低于50%。2017年，中國新能源汽車市場雖然完成了50%的增幅目標，但隨著2018年補貼新政的實施，新能源汽車的增長態勢著實令人擔憂。專業深圳到保定物流整車貨運專線售后完善帶動就業人數超過2800萬人。重慶工商大學教授龔英認為，近年來，隨著人均可支配收入的增加，農村居民擁有了更強的消費能力，我國農村物流的市場規模也日益擴大。尤其伴隨著農村網絡覆蓋率的提升，網購人群迅速擴大，農村物流市場規模將進一步拓展。中國社科院農村發展研究所研究員李國祥認為。

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農產品要實現品牌化走出去。龔英舉例說，比如重慶秀山的土雞蛋，如果老百姓自己去賣大概是每個1元，但放在網上銷售能賣3元一個，刨去物流和銷售的費用，老百姓的總體收入還是比過去高。龔英表示，農村電商和農村物流作為推動農村商品流通方式轉型、促進農村消費升級的先導性產業。