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并告知收件人或者代收人當面驗收。快遞是門到門的服務。如果將快遞送進快件箱，快遞員要事先征得用戶同意，否則就是違規。國家發展研究中心主任助理方璽說。雖然面臨一定爭議，但使用快件箱代收是發展趨勢。國家提出，2018年智能快件箱(信包箱)箱遞率要再提高2個百分點。

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為用戶提供便捷的快遞末端服務。業內人士認為，這為化解快遞最后100米矛盾指明了一條路子。快遞業界專家、中國物流學會特約研究員楊達卿表示，隨著快遞業務量的快速增長，未來快遞柜、代收點的占比會越來越大。在這些末端服務設施代簽收情況下，如果出現快件損毀或遺失。

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2018中國快遞最后一公里峰會在北京舉行，就快遞最后一公里綠色化發展、末端多樣化選擇等話題展開深度探討。兩個著重強調的話題綠色末端既是全行業亟須解決的難題，也是企業未來發展所要拿下的突破口。今年上半年，我國快遞業發展穩中向好，呈現出高質量的趨勢和特點。

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這種情況被我們視為虛假簽收，一旦發現或者有消費者，我們將嚴肅處理快遞員。而該公司的網點負責人張先生則表示，實際操作中，快遞員時常會遇到收件人無法及時收件的現象，有時一件快遞，連續多日無法妥投。這種情況下，快遞員就會‘變通’。