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應用于冷鏈物流水鐵聯運新模式。其核心優勢是隨車配備動力制冷設備，提高了編組的柔性、發貨的時效性。同時，***達-25℃的溫度，長運距持續制冷，還可以在一個集裝箱中根據不同貨物的保溫要求調節各自適合的溫度。中鐵鐵越的“冷藏集裝箱多式聯運”，采取“車船直取”“甩掛運輸”等方式。廣東深圳寶安區到山東聊城零擔物流公司，運費合理協調地方交通部門為鐵路冷鏈物流基地提供貨物集散和配送服務的公路車輛，享受高速公路減免費用和補貼政策，促進冷鏈多式聯運發展。我國冷鏈物流的新格局正在加速形成，這將是一個以鐵路運輸為主導，有效整合鐵路、公路、港口、航空資源，解決全程冷鏈物流鏈條銜接不暢問題。

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