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企業精細化管理是企業永恒的發展主題。而直營化改革，對于企業實現精細化管理的重要性不言而喻。如今在三通一達中，韻達的樞紐轉運中心是直營化比例***的。截至2017年底，韻達在全國設立54個自營樞紐轉運中心，樞紐轉運中心的自營比例為100%。較高的轉運中心自營率將顯著提高總部對網絡的管控能力。

其次，樞紐轉運中心直營比例。韻達是三通一達中直營化***的。這在提升韻達對核心資源掌控能力的同時，也使得其能充分利用現有中轉中心的產能，保持較高的產能利用率。這與韻達業務規模的擴大形成良性循環隨著單量的大幅增長，單位成本明顯降低。而且，轉運中直營化。

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每天都要像做賊一樣東躲西藏。盡管如此辛苦，但是因業務量不足，圓通還是虧本經營。喻渭蛟每天都要為生計發愁，有時候甚至不得不向隔壁小店的老板買米買油。2002年春節，喻渭蛟回老家過年，全身上下只有500多塊，整個春節他和妻子、縮在家里，只有除夕那天吃了一頓豬肉餡餃子。

很多事情在決策過程當中如果拉上很多人上來，會形成三心二意。如果大家都看懂了，就不是我喻渭蛟了，只有你們不懂，才有我的機會。喻渭蛟說自己是做未來的人，不是做現在的人。狠下心上信息化也好，大手筆走出也好，喻渭蛟自有考量。(桐廬幫等快遞)一開始是發展。

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讓韻達近年來不斷加大智能化設備升級力度，新科技、新技術不斷涌現。年4月，韻達拋出募集39億元資金計劃，主要用于轉運中心的建設與升級，以及網絡運能的提升。在中轉環節，韻達加大對自動化設備的投入和改造，致力于提高設備自動化程度，逐步在改造投入全自動、智能化分揀設備。