產品品牌	佳豪鑫	產品型號	JHX-0803
生產城市	廣東	發貨城市	深圳
供貨總量	99999	最小起訂	10
產品單價	100	計量單位	立方

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你一層樓收100件，我一棟樓收80件都累死了，那我怎么跟你競爭?所以開始是管一個村的人和管一層樓的人競爭，下一步管一棟樓的人和管一層樓的競爭，管一棟樓的人收80件累壞了，管一層樓的收100件還很輕松，客戶滿意度還很高，所以這是規模的問題。再就是管理的問題。

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司機在裝卸貨的同時，還可能變身大件快遞員。崔維星介紹，在德邦目前的末端收派網絡中，有小件快遞員、大件快遞員，還有接送貨司機，工作內容各有重疊，其中，大件快遞員和接送貨司機的同質化相對嚴重。接送貨司機轉崗大件快遞員是趨勢，在提升他們待遇的同時。

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很快變為人力資源短缺的時代，而智能時代來臨的時候恰恰解決了我們國家的問題。國家還可以在這方面進行立法，以前每周工作40個小時，為什么不能每周工作8個小時，我們一周干兩天活就好了，每天工作4個小時，工作兩天，工資待遇比今天還要高，大家更多的時間可以去旅游。

現在市場上各種口碑、服務還算行，但不能說特別好。我們在大件快遞方面還算可以，機會比較大，客戶對我們太多評價基本是數一數二的，但是別的方面還在不斷地快馬加鞭地追。淘汰的時候會不會淘汰德邦物流?我現在只能說很有可能淘汰，所以現在深耕大件快遞，大件快遞沒有做的特別好的。

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剛才高會長說了，整個市場是增長20%，我們是五六十。但是遠遠沒有達到我的要求，我希望能增長更快一點。崔維星：明年計劃還沒有定。但是希望能夠50%、60%也可以。問：我們注意到快遞市場最近有一些股權投資關系，市場變局也非常大。德邦其實沒有非常直接的介入到這里來。