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讓各個區域找到自己的問題，主動解決，共同進步。最后，崔維星面向發出動員令：現在德邦正處于一場中。為什么危?因為我們比同行跑得慢，不奮起直追，隨時可能被淘汰。為什么是機?這是對我們管理能力和戰斗力的一次大檢閱。這一關能過去，德邦就能再上一個新臺階。

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希望給客戶提供好的客戶體驗，希望能夠給客戶服務好一點，把我們的大件快遞做好。只要能把大件快遞做好，客戶體驗非常好，什么就都有了。不需要站隊，如果我的大件快遞服務比別人好的話。崔維星：現在沒有。我們上市了，有了就公告了。記者：5%以下是不需要公告的。

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但是最后能夠達到兔子的結果，這是我的一種思路。馬上就要兔子跑?兔子跑的事不了，烏龜爬的事得了。崔維星：修正，找很多咨詢公司也好，媒體也好，很多人一起去修正，但是肯定要讓送大件的人掙錢，這是硬道理，如果掙不了錢肯定不行。那怎么樣?他多掙點，我少掙點。

所以，在轉型過程當中，最痛的是末端能力的構建。所以，今天我們也一直在強調末端能力。高會長講的是說很多快遞企業也開始做大件，但我們的增長比別人快，說明我們還是很有優勢的;第二，快遞企業做大件，跟大件轉型到門到門，難度是一樣的。傳統快遞企業，比如大家經常在路邊能看到都是三輪車為主。

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轉型是很痛的。主要痛在哪呢?主要是快遞和物流屬性上的差異。傳統的物流，大家可能接觸更多的是，比如說物流園區里面，基本是店到店、點到點的服務，是從我們的門店發到另外一個門店。但是快遞升級了物流模式，突破了最后一公里。因為快遞更多地強調門到門的屬性。