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浙江臺州以及甘肅蘭州的及相關(guān)執(zhí)勤人員則進(jìn)入快遞公司，開展了交通安全宣傳教育培訓(xùn)等等。在交通頻發(fā)的情況下，各快遞公司的物流部門也應(yīng)該引起反思，企業(yè)在忙于工作的同時不能只一味地注重配送時效，而忽略員工本身的安全保障，準(zhǔn)時送達(dá)雖然重要，但人身安全才是第一。

近日，國家公布了2018年10月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成6350.4億元，同比增長20.5%;業(yè)務(wù)總量累計完成9688.9億元，同比增長26.9%。10月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成677億元。

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社會資本加速進(jìn)入快遞物流領(lǐng)域，促進(jìn)了資源整合優(yōu)化，快遞企業(yè)加快與上下游企業(yè)戰(zhàn)略合作，構(gòu)建起快遞生態(tài)體系，企業(yè)細(xì)分市場領(lǐng)域，使服務(wù)產(chǎn)品更加專業(yè)化，這些因素都大大促進(jìn)了快遞服務(wù)能力的提升。整體來看，當(dāng)前快遞市場進(jìn)入一段格局相對穩(wěn)定時期，各家企業(yè)前期大量投入的車輛、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、自動化設(shè)備等資源開始逐步顯現(xiàn)效應(yīng)。

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物流訂單量也首次超過單日10億大關(guān)。為了應(yīng)對今年的雙十一，郵政全行業(yè)將有超過300萬名一員投入到旺季服務(wù)中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心、車輛等能力擴(kuò)充20%，行業(yè)自有全貨機(jī)達(dá)到110架，高鐵運(yùn)快遞的路線已突破400條。其中，今年雙十一期間順豐預(yù)計新增116條高鐵線路。

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完成了第一單派送;壹米滴答用時31分鐘，完成跨境首單。德邦快遞推出大件快遞產(chǎn)品后的第一個「雙十一」，用時15分鐘，完成了天津吳女士在天貓上訂購的一臺大型凈水設(shè)備的配送。據(jù)德邦快遞公開資料顯示，11日當(dāng)天23時27分，大件快遞單一產(chǎn)品單日收入超過1億元。