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靈動科技才能吸引如此之多的國內乃至的工程師和科學家,靈動科技愿為同樣熱愛機器人行業的伙伴打造一個充滿創造力的平臺,并持續為打造AI大腦而努力。” 5年時間里,我國快遞行業的包裹量從90億件快速增長至今年將突破500億件的規模,物流時效卻在不斷提升。

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庫房中隨處可見BX-350跟隨分揀員走動并接受任務,在完成任務后又自動返回原位,讓原本繁重瑣碎的分揀工作,效率提高了一倍不止。據了解,靈動科技和京東并非首次合作,靈動科技的這款智能物流機器人早在今年6月的京東物流大會就已展出,并在京東“618”購物節的物流揀貨中正式投入使用。

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以無人倉為例,在菜鳥的廣東惠陽無人倉,這里單倉就擁有100多個機器人,遠超普通智慧倉庫的幾十個機器人。無人倉實現了全自動的搬運和揀貨,效率比傳統人工作業模式高了3倍,大幅降低人工成本。在菜鳥武漢黃陂的無人倉,首次使用了機械臂,一臺機械臂流水線一天可以輕松生產5000個包裹。

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既能應對未來3~5年的業務增長,也能適應人力成本的快速增長呢?靈動科技給出的答案是:人工智能的運用——機器人柔性物流。機器人柔性物流,是要引入智能機器人來平衡人力資本的增長問題,再通過機器人的快速部署,實現可彈性擴充的高效物流。在靈動科技看來。
