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進(jìn)行機(jī)器人的模擬運(yùn)行，評估機(jī)器人和人的佳配比，以及協(xié)作規(guī)則，在機(jī)器人部署前便可預(yù)知作業(yè)效率，并得到優(yōu)化的數(shù)學(xué)建議。云端的運(yùn)用積累的機(jī)器人的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及揀貨單信息，可以計(jì)算出倉庫的運(yùn)營熱力圖，并給出在不同業(yè)務(wù)壓力下的商品布局的數(shù)學(xué)優(yōu)解。

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通過VSLAM和多網(wǎng)絡(luò)融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航(自動駕駛)到任意預(yù)設(shè)地點(diǎn)，如：具體庫位，打包臺、等待區(qū)等。利用綜合的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行對人的檢測，語義分割，跟蹤，識別，再識別，關(guān)鍵點(diǎn)檢測，姿態(tài)理解，手勢識別，人臉識別等，可以主動找到揀貨員，判斷揀貨員的ID和手勢、姿態(tài)。

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今年“618”當(dāng)、次日達(dá)的訂單比例比去年“618”提高了近29個百分點(diǎn)，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)比日常減少了61%，節(jié)省了大量供應(yīng)鏈成本。此外，菜鳥還更進(jìn)一步推出了涵蓋預(yù)測、分倉的供應(yīng)鏈管理——“全托管”服務(wù)。中哲尚慕集團(tuán)去年加入了菜鳥“全托管”服務(wù)，將旗下GXG服飾品牌全國線上、線下所有渠道銷售后的貨品物流都委托給菜鳥來管理。

有計(jì)算機(jī)視覺等人工智能認(rèn)知能力的，可自主移動工作的機(jī)器人，將會成為倉儲行業(yè)勞動力的中堅(jiān)力量。眼下，靈動科技正在用自動駕駛技術(shù)構(gòu)建物流行業(yè)的AMR——Automatic Mobile Robotics。這種依托于計(jì)算機(jī)視覺的智能機(jī)器人，不僅可以實(shí)現(xiàn)全面自主移動。

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如今，越來越多的物流倉儲在應(yīng)用智能機(jī)器人。數(shù)據(jù)顯示，倉儲機(jī)器人行業(yè)的全球市場規(guī)模在200億美元左右，、美國第二，占據(jù)了全球八成的市場容量，2016年全球市場規(guī)模的增速為38%，中國的增速為88%。在中國智慧物流市場高速增長的大環(huán)境下，中國倉儲機(jī)器人市場領(lǐng)先有望。