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物流從來就不是區域性的事情，無論是“運進來”還是“送出去”，中國物流業已不可避免走向全球化時代，跨境物流日趨重要。在智能物流骨干網的建設上，菜鳥將這一動作推向了全球，在全球設立6個數字貿易中樞，包含多種物流業務模式運作；另外，還牽頭與Lazada、一達通共同打造了全新的eHub全球電商貿易服務平臺。

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今年“618”當、次日達的訂單比例比去年“618”提高了近29個百分點，庫存周轉天數比日常減少了61%，節省了大量供應鏈成本。此外，菜鳥還更進一步推出了涵蓋預測、分倉的供應鏈管理——“全托管”服務。中哲尚慕集團去年加入了菜鳥“全托管”服務，將旗下GXG服飾品牌全國線上、線下所有渠道銷售后的貨品物流都委托給菜鳥來管理。

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這使得揀貨員在單位時間內，實現了2倍以上的揀貨量;換句話說，應用了視覺導航AMR的“人機協作”，可以讓一個揀貨員實現2倍以上的工作效率;并且部署成本極低。這幾乎是行業里能立竿見影，減員增效的解決方案了。值得一提的是，高密度的科學技術應用，使得視覺導航AMR的運動靈活。

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在電商日益發展、快遞迅速增長給人們帶來便利的同時，也造成了快遞包裝浪費、污染環境等問題。有機構數據顯示，在中國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%。蘇寧物流集團物流研究院研究員王小剛告訴記者，他們設計的共享快遞盒。