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菜鳥將投入上千億元建設國家智能物流骨干網，用技術、智慧、機器，用各種各樣的協同努力，把物流成本占GDP的比重降下來。菜鳥要建設的智慧物流什么樣？給企業和消費者帶來了什么新體驗？記者對此進行了采訪。借助人工智能，“您好，我是菜鳥語音助手，您有一個快遞。

而靈動科技的視覺感知的AMR，擁有著行業的科技內核：他可以基于深度學習，來理解附近40米的環境內容，對視覺信息進行語義分割、距離估算、物體分類、行人識別、運動預測、姿態識別和VLSAM的邊緣計算等，從而實現了對環境的綜合感知與認識，并根據任務自行完成規劃和移動。

幫助快遞員派件前溝通消費者。目前，這一服務已在中通多個網點投入試用，后續將在全國推開。“現在快遞員平均每天要派送150個快遞包裹，很多人來不及打電話，如果全部采用菜鳥語音助手，預計每天可為全國200萬快遞員節省16萬小時的通話時間。菜鳥語音助手只是菜鳥推行智慧化物流的一項舉措。

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如果換成人工，則需要至少10個工人工作一天。此舉既提升效率，又有效降低成本。智能算法發力，除了智能化設備，大數據、智能算法也齊上陣，助力物流業繼續提速增效，為企業供應鏈流程再造提供可能。傳統商家通常采取線上線下多渠道獨立運營模式，導致人員、數據、庫存信息流割裂。

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當下正火的新零售正在激發物流業新技術、新裝備、新模式。可重復使用千次的共享快遞盒、為城市中那些骨灰級懶人送貨上門的無人車、在農村上空空投包裹彌合物流后一公里的工業級無人機等22日在南京亮相。當日，2018中國國際物流科技博覽會在南京舉行，來自13個國家及地區的260家知名物流企業和機構參會。