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取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的物流方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、……

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為電商服務(wù)的中通快遞于2016年成立了中通快運(yùn)，順豐、百世、圓通、韻達(dá)等各個(gè)上市快遞企業(yè)在2017年才紛紛跨界快運(yùn)，德邦在今年7月宣布布局大件快遞。如果以2015年作為大包裹發(fā)展起點(diǎn)的話，到目前為止也才發(fā)展了三年，而這又是一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng)。

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傳統(tǒng)物流行業(yè)也在形勢(shì)倒逼下，不斷升級(jí)變身。臺(tái)資企業(yè)金鋒馥輸送機(jī)械有限公司的銷售經(jīng)理葉何富對(duì)此很有感觸。以他們制造的物流輸送設(shè)備為例，在他印象中，10年前的貨品分揀，主要是依靠半自動(dòng)化設(shè)備+人工來完成;如今，用于電商的快遞分揀機(jī)，每小時(shí)可分揀1.5萬件快遞。

關(guān)鍵在于我們?cè)趺醋觯枷雺虿粔蜃咝模?018年速爾明確為質(zhì)量年，就要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，轉(zhuǎn)變觀念，改變心態(tài)，提升能力;要深入市場(chǎng)，研究需求，洞察時(shí)勢(shì)，以客戶為中心，實(shí)干，埋頭做事。國家調(diào)查顯示，2018年第三季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為78.1分。

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記者在展廳中看到一款臥龍一號(hào)無人車。這種車敦實(shí)，可根據(jù)送貨地點(diǎn)，自行規(guī)劃路線行駛，還會(huì)搭乘電梯。據(jù)介紹，這種無人車專為足不出戶的骨灰級(jí)懶人送貨，已在南京、杭州交通情況相對(duì)簡(jiǎn)單的工業(yè)園區(qū)、大型企業(yè)、高檔小區(qū)中投用。在農(nóng)村推行新零售，環(huán)境更加復(fù)雜。

其中一個(gè)方面就體現(xiàn)在打通物流后一公里的成本高、難度大。如果鎮(zhèn)到村的距離在10～20公里，貨又不多，單獨(dú)配送一趟就很不劃算，王小剛解釋說。他們研發(fā)的工業(yè)級(jí)無人機(jī)，可載重7kg貨物，在農(nóng)村進(jìn)行空中投遞。目前，這種無人機(jī)已在江蘇高淳、浙江安吉、安徽懷遠(yuǎn)等地?fù)碛辛?條固定航線。

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