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究其原因，一方面是前的庫存訂單的兌現(xiàn)，另一方面可能是因為中國地區(qū)恢復(fù)生產(chǎn)，承接了爬升地區(qū)停工停產(chǎn)的訂單。同樣受益于中國供應(yīng)鏈的還有特斯拉。目前，特斯拉的美國工廠已經(jīng)停工停產(chǎn)，還卷進了遣散合同工的風(fēng)波。然而，在中國，于年1月初建成的特斯拉上海工廠，2月日就復(fù)工生產(chǎn)了，成為全國首批復(fù)工的汽車企業(yè)；同一天，特斯拉的一級供應(yīng)商上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司也實現(xiàn)復(fù)工。特斯拉在中國的高效復(fù)工，還得到了國家與地方對重要產(chǎn)業(yè)鏈的支持與保護政策。據(jù)統(tǒng)計，自3月6日以來，特斯拉上海工廠的復(fù)工率就超過了%，產(chǎn)能甚至超過前的水平。3.「去中國化」與「全球化」▍「去中國化」背后，是對中國供應(yīng)鏈過度依賴的擔(dān)憂如上所述。

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盡管庫克想盡辦法，但iPhone剛推出后就經(jīng)常缺貨。年惡名昭著的“富士康員工墜樓”，除了造成嚴(yán)重的之外，也使蘋果的生產(chǎn)線更加難以增產(chǎn)，在iPhone4的整個生命周期里，也一直存在著缺貨問題。也由于蘋果在新產(chǎn)品的供應(yīng)上處處受限，他們在引入新硬件時，必須要再三考慮這些技術(shù)是否真的能成功量產(chǎn)，這使蘋果無法快速應(yīng)對新穎的熱門科技。蘋果近年被指創(chuàng)新乏力，沒有快速跟上全面屏、AMOLED和折疊屏等潮流，與此不無關(guān)系。而藍寶石玻璃屏供應(yīng)商GTAT一事，更能看到供應(yīng)鏈對蘋果帶來多大的限制，又是如何影響蘋果的創(chuàng)新能力的。在iPhone6發(fā)布會后，市場知道原來要為iPhone提供藍寶石屏幕的GTAT，已無法完成訂單。

蘋果與其它硬件公司的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)比較()。圖片財說終，在庫克管理下的蘋果供應(yīng)鏈，在7個月內(nèi)把庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從天大幅縮短到6天，未售出的Macs庫存從4億美元降低到萬美元，在年甚至曾縮短至2天，比起當(dāng)時的電腦Dell還要短。而蘋果對低庫存的這種追求，至今依舊堅持著（上圖）。但是，庫克為什么如此痛恨庫存？這與科技產(chǎn)業(yè)的特性有莫大關(guān)系。科技業(yè)的供應(yīng)鏈運作庫克從IBM和Compaq帶到蘋果的JIT系統(tǒng)，是近年科技硬件產(chǎn)業(yè)常用的供應(yīng)鏈運營機制。為什么科技界如此青睞JIT呢？要知道科技日新月異，也使任何新技術(shù)和新產(chǎn)品會快速過時。例如蘋果在年引入3DTouch技術(shù)，年后就被棄用了，如果當(dāng)時蘋果盲目地大量采購3DTouch的元件。

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