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由于同城貨運存在亂收費、服務(wù)差以及運營不規(guī)范等問題，C端用戶的獲取難度加大、用戶留存量低。并且新兵們普遍都缺少B端小企業(yè)用戶。與新兵相比美菜擁有一個優(yōu)勢，那就是擁有較多的B端小企業(yè)用戶。美菜前期主要是以中小型餐飲商戶為切入點，為全國近萬家餐廳提供餐飲原材料采購服務(wù)，擁有很好的B端小用戶基礎(chǔ)。不過，在C端用戶層面，美菜想要創(chuàng)出一番天地來不容易。貨運市場C端用戶較多的集中在了老牌勢力和互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)約車新兵手里，吸收新的C端用戶難度愈發(fā)的大。自滴滴加入貨運賽道后，便開始以創(chuàng)業(yè)初期的補(bǔ)貼戰(zhàn)開始爭奪市場，隨后貨拉拉也陸續(xù)推出了多種補(bǔ)貼，美菜前期或許也會通過補(bǔ)貼+服務(wù)的方式獲取C端用戶，但是這場補(bǔ)貼戰(zhàn)后是否能夠有效獲得用戶以及后續(xù)如何在老牌勢力和新兵的夾擊之下長久生存。

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將包裹放在高拍儀前，手機(jī)一掃便可取走。取件后，還將廢棄包裝放進(jìn)菜鳥驛站回收箱。快捷、安全、綠色成了今年雙十一快遞的關(guān)鍵詞，菜鳥驛站讓高校后米快遞變得不再難。“以前取個件要等半天還怕丟件。現(xiàn)在菜鳥驛站非常方便，不但可以自助取件，還可選擇放在門口小時智能柜，特殊件還可直接送到宿舍。”天津師范大學(xué)大三學(xué)生告訴記者。據(jù)了解，天津師范大學(xué)共有3萬余名學(xué)生，校內(nèi)快遞派件量日均9千件左右。原有的校園派送點在校園內(nèi)的一片露天空地，大量快遞件攤鋪在地，查尋、認(rèn)領(lǐng)快件需在大量包裹中翻找，經(jīng)常發(fā)生錯拿錯放、包裹丟失等情況，遇有炎熱、雨雪等惡劣天氣，快遞件變質(zhì)、損壞情況也時有發(fā)生，十分影響校園安全穩(wěn)定。而這一現(xiàn)象在今年8月。

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