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戴姆勒卡客車（中國）有限公司（下稱戴姆勒卡客車中國）攜手新的一家經銷商合作伙伴——成都大新銷售服務有限公司（下稱成都大新），于當天揭幕了梅賽德斯-奔馳成都卡車中心。這家梅賽德斯-奔馳卡車中心將立足成都，輻射整個西南地區，以優質服務近距離地保障用戶運營，助力其業務發展。借此契機，雙方還向西南地區客戶進行了梅賽德斯-奔馳新Actros重卡專場推介會，讓到場嘉賓得以近距離欣賞梅賽德斯-奔馳卡車的獨特魅力，全方位領略其創新科技和性能。戴姆勒卡客車（中國）有限公司執行官科銳銘（RalfKraemer）表示：“通過與本土經銷商、服務商伙伴們的精誠合作。戴姆勒卡客車中國不斷將創新的卡車產品、高品質的服務以及量身定制的車隊管理解決方案帶給中國客戶。
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截至今年6月，梅賽德斯-奔馳繼續保持著中國進口重卡市場領導者的地位，牽引車以及底盤銷量同比大增，在快運、油田、工程車、消防車等領域均持續著強勁的上漲勢頭，這也將助力戴姆勒卡客車中國年的業績表現。放眼未來，戴姆勒卡客車中國將繼續履行對中國市場的承諾，沿襲品牌百年造車理念、創新精神及行業實踐經驗，憑借先進的產品和完善的服務，為中國用戶提供安全、舒適的高效運輸體驗。近日，國家發展、交通運輸部等部門聯合印發《關于支持新業態新模式健康發展消費市場帶動擴大就業的意見》（簡稱《意見》），從四大方面項重點支持新業態新模式發展。其中培育產業平臺化發展生態、拓展共享生活新空間等多個方面與交通運輸領域直接相關。
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據了解，九州兄弟聯正式宣布公司成立前，實際上該聯盟此前便已經運營了6年時間，而其前身，是早在年5月由北京首航超市聯合北京超市發、北京華冠、秦皇島廣緣超市發起成立的聯采組織。新公司是由北京首航超市、北京井集團，以及各自擁有個投資主體的北方九州和會、南方九州興創共同組成。除了家投資股東外，目前該聯盟內已有余家零售企業作為聯盟成員。相較于此前的聯采組織，新公司的成立意味著企業間聯合采購的標準化、專業化水平將進一步提升。“做松散聯盟其實會有很多問題，比如地區消費水平有差異，同一種商品在一線城市和二三線城市的消費力不一樣。企業間經營理念和生鮮經營技術也存在差異。畢竟市場不同，各個企業的發展階段也是不一樣的。
