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有關領導和相關部門立即趕赴現場，無錫市成立了現場指揮部，全力開展應急處置、搶險救援、情況核實、交通疏導以及信息發布等工作。交通運輸部接后高度重視，立即組織專家組連夜趕赴現場，指導開展相關工作。月日凌晨4時，現場搜救工作基本完成。此次發生上部結構梁體側翻的是錫港路上跨橋南側B橋，全長米，寬度9.5米。該橋于年5月開工建設，年月通過竣工驗收。經無錫市調研組技術組專家與交通運輸部專家組現場會商，該橋梁體完整，未見折斷，未見跨中和墩頂嚴重橫向開裂現象，設計符合設計期相關規范要求，該原因初步分析為半掛牽引車嚴重導致橋梁發生側翻，具體情況仍在繼續調查中。下一步，交通運輸部將會同有關部門深刻剖析原因，及時進行警示。改進安全管理措施，加強重點領域、重點環節，確保同類悲劇不再重演。

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是打贏藍天保衛戰中的一場關鍵攻堅。記者從交通運輸部運輸服務司了解到，目前，京津冀及周邊地區、汾渭平原已經淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車近萬輛，淘汰工作取得階段性重大進展。生態環境部數據顯示，該區域主要污染排放量大幅下降，秋冬季環境空氣質量達到三年好水平。今年是打贏藍天保衛戰三年行動計劃的決勝之年。我們將更加突出部門協同，形成工作合力，進一步加大推進力度，確保如期完成淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車萬輛以上。4月末，交通運輸部與生態環境部、等五部門進行視頻調度，對北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西七省市淘汰工作再動員、再部署。主動作為優化結構切實增強群眾藍天幸福感年5月，在全國生態環境保護大會上強調。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:07