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會議提出了五項降低物流成本的措施：一是優化交通運輸結構，更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用，力爭到2020年大宗貨物運量在150萬噸以上的工礦企業和新建物流園區接入鐵路專用線比例、沿海重要港區鐵路進港率分別達80%、60%以上。

對掛車減半車輛購置稅；至2018年年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”；對貨運車輛推行跨省異地檢驗；推動取消高速公路省界收費站等；簡化物流企業分支機構設立手續等。2018年6月，召開會議，部署調整運輸結構提高運輸效率，降低實體經濟物流成本。深圳到東莞貨運專線高效菜鳥無人機可將茶葉運輸時間縮短98%。今年采茶季，菜鳥無人機組成的飛行編隊會往返于獅峰山與炒茶中心之間，將新采摘下的獅峰龍井茶葉運輸下山。當地茶商表示，無人機運輸不到兩分鐘就可以將獅峰龍井運送下山，而依靠人工搬運至少需要兩個多小時，無人機的介入。

先是可識別紅綠燈的無人車，隨后將無人機運用到傳統的茶葉運輸環節中……無人技術所構建的菜鳥網絡正驅動著新零售物流快速發展，并帶動傳統物流行業不斷迭代升級。提升時效性，是無人技術帶給物流最為明顯的改變。3月26日，菜鳥動用無人機運輸春茶，相較于人工配送。深圳到東莞貨運專線高效使頭茶至少提前兩個小時上市，并降低了茶葉的損耗。實際上，無人機運輸春茶提高時效只是菜鳥搭建新零售物流體系的縮影。物流作為新零售重構“人貨場”的基礎設施，阿里生態內的商業與物流業互相協同促進，已經實現線上線下的深度融合，產生了以分鐘計算的物流配送速度。