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有人認為建筑朝向與有關，殊不知所謂的所考慮的正是以上所講的幾點。停車場：站臺前的停車是一個重要指標。一般情況下，對于城市配送，收貨需要大車，發貨則主要是小車。對于跨省配送，則可能都需要大車。這一點要了解清楚。大車要考慮35米以上的空間，小車要考慮不小于25米的空間。

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有時，物流中心因為消防報批問題，會耽誤大量時間。很多地方的業主因為與當地的消防主管部門有關系，從而繞過消防規范，這一做法是不足取的。基礎承載能力：如何設計建筑基礎和樓面的承載能力會嚴重影響建筑成本。對物流中心來說，承載能力要計算準確，以便設計院進行設計。

很多企業都在搞所謂的“智能化”，其實就是最基本的自動化，還談不上高度的自動化。之所以要搞智能化，主要是為了出風頭。這不僅是一個認知的問題，更是一種心態。物流的先進性不一定要體現在自動化和智能化的高低，更應體現在對未來需求的判斷。物流中心在一定意義上來說是組合起來的硬件和軟件系統。