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為了應對雙11業務高峰，今年不少三通一達的快遞網點提前兩個月就開始在人力、車輛、場地等方面做準備，以保證與轉運中心貨車的接駁，并不定時增加日派件頻次，爭取當日件都能被及時送達清空、避免產生囤積。加速推進信息化、自動化進程成為了申通快遞迎戰雙11的重要一環。

以提升轉運車輛周轉頻率，實現快件高速流通。其中，德邦快遞順德樞紐中心是德邦在全國樞紐場地，場地占地總面積約20萬平方米，自有車輛近1000輛，每日中轉貨物超1萬噸，每日分揀快遞件數近20萬件。據悉，大件快遞已成為德邦快遞業績增長的新引擎。德邦快遞雙11項目組負責人表示。惠州到西寧整車物流公司每天發車

據介紹，為提高分揀速度，減少分揀差錯，***限度地提高快件的中轉效率，北京申通在今年7月投資1000余萬安裝了近萬平米的自動化分揀設備，目前，該自動化分揀設備日均操作量達85萬票，***峰值可達100萬票，大大減輕了現有人員工作量，節省人力40%。惠州到西寧整車物流公司每天發車還能識別卸車、裝車作業是否正常進行，以及場站內堆積度是否飽和，通道有沒有被堵塞。德邦快遞營運研發中心高級總監丁俊哲說。德邦快遞5月率先試用了物流天眼系統。丁俊哲介紹，采用物聯網技，德邦物流場站內的 管理模式由人員巡檢發現異常或異常導致場站停擺后再被動介入的處理模式。

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均可以借助后臺操作系統的信息發射-接收設備實現。他告訴南都記者，以前一個人一小時只能掃描500票，現在可以提高到1000~2000票左右，(設備)操作起來相當于30個人可以干120個人的活。為了備戰雙11，菜鳥和圓通速遞聯手打造的超級機器人分撥中心9月14日亮相杭州。