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冷鏈物流行業(yè)才能蒸蒸日上。之后，冷鏈物流會有何展現(xiàn)，這讓人無比好奇且期待。雙11臨近，各大電商平臺紛紛推出了各種。而線上的購物狂歡后，產(chǎn)生的物流問題，每年都會引起買家們重點關注：我的快遞什么時候到?引發(fā)共鳴。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)顯示，天貓雙11快遞數(shù)量從2009年的26萬單猛增到2017年的8.12億單。

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導致需求大的地區(qū)上出現(xiàn)較多同質(zhì)化的建設，而其他地區(qū)卻無冷鏈可用。如果國內(nèi)冷鏈物流要想追上國外的發(fā)展進度，企業(yè)們就要加強整合資源的能力，發(fā)展合作關系。而這之間要如何找到利益平衡點，就需要企業(yè)之間不斷摸索，可以說，這是冷鏈物流發(fā)展進程中必須要面臨的挑戰(zhàn)。

如今，數(shù)字化、智能化已經(jīng)成物流企業(yè)爭相探索的方向。在萬霖看來，物流行業(yè)正在進入轉(zhuǎn)型升級的關鍵期，伴隨著經(jīng)濟的全球化，物流業(yè)會繼續(xù)加大創(chuàng)新突破，行業(yè)需從向人口要紅利轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚣夹g要紅利，從低水平的競爭向高水平的協(xié)同，從資源消費型走向綠色的可持續(xù)型的發(fā)展轉(zhuǎn)變。