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人手不夠。若一棟大樓幾十個件都要逐一派送，一定會影響效率。無奈之下他們才不得不將快件存放在快遞柜中，由系統通知用戶取件。在他們看來，在沒有智能快遞柜之前，不少用戶家中或單位沒人，自己也都是將快遞免費寄放在大廈前臺、大院傳達室甚至是物業，打個電話或發個通知用戶。

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攀枝花偏遠山區的原生態產品有了便捷的進城銷售渠道，城市的消費者也可以放心地吃到綠色食品，對快遞企業特別是鄉鎮快遞網點而言，不僅增加了快遞業務量，還新增了同城跑腿業務，優化了服務內容，增加了快遞企業收入。聚焦社群，一頭連接田間地頭，一頭扎進城市社區。

甚至有些人不接受網上購物，所以平臺模式不能完全復制，并且新平臺在運行初期都會有一些實際問題，我想等平臺各方面平穩之后再進入。而另一位來自杭州的申通快遞網點負責人的擔心卻和李麗截然不同。他告訴記者：我來自杭州，中國電商的發源地就在杭州，我們那里電商發展太快了。

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2018年國辦一號文首次明確智能快遞柜的公共屬性。今年5月起正式實施的《快遞暫行條例》鼓勵企業共享末端服務設施。地方也相繼出臺方案，大力推動智能快遞柜等智能終端建設。近日審議通過的《四川省郵政條例(修正案)》增加了新建、改建、擴建城鎮居民住宅區。

每年在我們當地倒閉的電商企業都有上萬家，網絡購物平臺更是數不勝數，比如生鮮門店一條街上就有七八家，我不缺流量，也能做到快速推廣，但是如何讓平臺的App脫穎而出，留住客戶是我需要認真思考的問題。實際上，當基層快遞網點意識到社群經濟將有可能是下一個業務增長點時。

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