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快遞企業的效率逐步提高。近10年來快遞平均單價在不斷下降。據產業信息網報道，2010年至2017年，全國快遞平均單價由24.6元/件降至12.4元/件。雖然同質化經營依然困擾著民營快遞企業，但快遞企業的配送效率和物流服務的確有著顯著的提高，行業正面向服務體驗的競爭。

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在末端，菜鳥推出的智能語音助手已在主要快遞公司上線，幫助快遞員自動完成派前電聯，提高配送效率與消費體驗。菜鳥驛站也宣布，覆蓋北上廣深杭等全國大中城市的智能柜繼續對快遞員和用戶免費，能提供免輸批量投柜，讓快遞員提高投柜效率?？爝f全數字化流程的實現。

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自2011年重慶—杜伊斯堡首班列車成功開行以來，中歐班列實現了從無到有的快速發展，規模數量更呈現井噴式增長，班列從國內48座城市開行，到達歐洲14個國家、42座城市。2011年至2016年，中歐班列實現從17列到1702列的跨越;2017年。

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中歐班列全年開行3673列，同比增長116%，超過2011年至2016年前6年開行數量總和;今年以來，僅上半年就已開行2490列，同比增長69%，尤其是返程班列比例穩步提升;2017年返程班列同比增長123%，占去程的53%，2018年上半年返程班列又同比增長100%。

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