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不斷提升多式聯運基礎設施水平。另外，要大力推進標準化建設，加快培育多式聯運經營主體，強化政策法規支持，加強統計監測分析，推進信息資源互聯共享，強化多式聯運工作等。中國多式聯運已經取得了一些進展，不過與發達國家相比仍差距大。比如鐵路集裝箱運量占鐵路貨運的比例。

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作為歐洲的門戶，荷蘭愿在一帶一路倡議下，與中方加強在鐵路、海運等眾多領域的交流和投資合作;同意中方建議的每年召開中荷交通運輸及基礎設施合作聯合指導會會議，深化在智能航運及海運溫室氣體減排等領域的交流對話。何建中表示，一帶一路倡議得到了包括荷蘭在內的世界眾多國家的積極響應。

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讓百姓更多受益。鐵路運輸與現代物流融合發展論壇近日在杭州舉行。論壇由中國鐵路總公司、浙江省共同舉辦，來自國家有關部門，部分重點城市、高等院校、央企、物流企業以及中國鐵路總公司、浙江省相關部門和企業代表應邀出席。據悉，這也是近年來我國規模***、層次***、內容最豐富的鐵路物流行業高水平論壇。

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加快業務辦理速度，減少車主等候時間，提升從業人員檢車服務體驗。省級交通運輸管理部門要會同省級質監部門依法加強汽車綜合性能檢測機構業務指導，按照誰出報告誰負責的原則，嚴格落實檢驗檢測機構主體責任。要建立健全汽車綜合性能檢測機構信用管理體系，統一檢測服務規范。

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鼓勵在汽車綜合性能檢測機構設置與道路運政管理信息系統聯網的車輛自助審驗終端設備，在貨運從業人員辦理車輛綜合性能檢測業務后，一站式辦理年審業務。省級交通運輸管理部門要將全省可開展車輛年審業務的市、縣交通運輸管理部門及業務辦理大廳、審批中心等網點信息、聯系方式向社會公布。