深圳到迪慶物流需要幾天到、時(shí)間、價(jià)格查詢所以，如何花少的錢為用戶運(yùn)送快遞成為很多商家都會(huì)面臨的一個(gè)主要問題。在這樣一種情況下，物流公司其實(shí)已經(jīng)形成了一套按照自己的邏輯所建立起來的用戶拓展網(wǎng)絡(luò)，即使沒有電商平臺(tái)的推薦或者綁定，物流公司完夠憑借自己搭建起來的網(wǎng)絡(luò)拓展用戶。在這個(gè)時(shí)候，物流公司其實(shí)已經(jīng)有了能夠與電商平臺(tái)談判的籌碼。所以，我們看到了物流公司不斷有不按常理出牌的動(dòng)作發(fā)生。第二，互聯(lián)網(wǎng)的“油水”不斷被擠壓，深度介入每一個(gè)環(huán)節(jié)才能發(fā)現(xiàn)盈利空間。在以往的邏輯中，電商平臺(tái)的盈利并不僅僅只有物流這一個(gè)環(huán)節(jié)的，其他環(huán)節(jié)同樣能夠獲得很多的盈利空間。但是，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的逐漸褪去，以電商為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的盈利空間正在不斷遭受擠壓。

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據(jù)投資公告顯示，怡亞通投資靈狐科技主要是想依托原有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷傳媒領(lǐng)域，搶占數(shù)字營(yíng)銷，而這也是怡亞通戰(zhàn)略規(guī)劃關(guān)鍵布局。（1）依托原有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，通過收購(gòu)整合快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷傳媒領(lǐng)域怡亞通作為中國(guó)的全程供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，構(gòu)建了全方位的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。怡亞通在尋找到快消品渠道下沉和經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上拓展供應(yīng)鏈金融、終端營(yíng)銷等增值服務(wù)，打造物流、商流、資金流、信息流四流合一的供應(yīng)鏈生態(tài)圈。“投資整合靈狐科技在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷傳媒方面的現(xiàn)有技術(shù)、資源、團(tuán)隊(duì)及客戶等，快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷傳媒領(lǐng)域，推動(dòng)公司的縱向一體化發(fā)展。”（2）通過收購(gòu)整合實(shí)現(xiàn)外延式發(fā)展是合理的策略選擇互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷行業(yè)具有一定的進(jìn)入壁壘。

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時(shí)至今日，京東冷鏈已經(jīng)壯大成為具備冷鏈云倉(cāng)網(wǎng)、冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)、冷鏈宅配網(wǎng)“三位一體”的綜合型冷鏈服務(wù)供應(yīng)商。年1月京東成立生鮮事業(yè)部。如今，對(duì)于京東冷鏈再次升級(jí)并打造新產(chǎn)品，鄭瑞祥對(duì)物流表示，再次推出新產(chǎn)品冷鏈卡班主要是基于以下內(nèi)外合力驅(qū)動(dòng)：第一，京東生鮮的BtoC鏈條以往更多的是服務(wù)后一公里終端消費(fèi)者，如今商家工廠到城市DC的B端客戶需要BtoB的服務(wù)延伸；第二，從生鮮行業(yè)的冷鏈發(fā)展趨勢(shì)來講，現(xiàn)在干線運(yùn)輸也逐漸從整車運(yùn)輸向多頻次小批量的零擔(dān)補(bǔ)貨模式趨勢(shì)發(fā)展，所以依托京東物流社會(huì)化的六大網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略背景拓展其中之一的冷鏈網(wǎng)布局，延伸整車服務(wù)到零擔(dān)服務(wù)的訴求；第三，新產(chǎn)品一方面服務(wù)于京東商城商家，一方面依托京東的零售通過開放、共生、互生、再生開展產(chǎn)業(yè)布局。

第一，京東冷鏈的網(wǎng)絡(luò)化布局是以C網(wǎng)為基礎(chǔ)的，隨著C網(wǎng)模式、規(guī)模的成熟發(fā)展，未來將構(gòu)建BtoB的網(wǎng)絡(luò)，打造生鮮供應(yīng)鏈的一站式服務(wù)平臺(tái)；第二，年3月，發(fā)布京東冷鏈的BtoB冷運(yùn)城配產(chǎn)品，將陸續(xù)發(fā)布上線京東冷鏈的BtoB冷鏈卡班、冷鏈專車和冷鏈城配產(chǎn)品，從城市DC到城市店配、餐飲店、便利店等，將配送以服務(wù)產(chǎn)品化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；第三，以“共生”理念、以平臺(tái)化方式鏈接整合行業(yè)資源，快速擴(kuò)大冷鏈網(wǎng)絡(luò)的深度和廣度。“只有保持開放的思維，共生共贏的理念和心態(tài)；還有提高科技方面的投入，依靠科技提高效率降低成本才能改變冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀，使得整個(gè)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展得越來越好。”鄭瑞祥后補(bǔ)充道。物流月日獲悉，韻達(dá)快運(yùn)于平安夜推出大件。

發(fā)展增值業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)合作站點(diǎn)達(dá)到家。年業(yè)務(wù)規(guī)劃：高校方面達(dá)到直營(yíng)家，合作站點(diǎn)家。遞易公司將專注于搭建后一公里綜合服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)快遞、短半徑服務(wù)、生活服務(wù)等全方位覆蓋。成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司全資子公司成都我來啦公司網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司擬與珠海市速易達(dá)科技有限公司簽署了《智能快遞柜項(xiàng)目合作協(xié)議》。據(jù)了解，雙方合作主要涉及三個(gè)方面：（1）我來啦公司將全國(guó)所有網(wǎng)點(diǎn)和箱格租賃給速易達(dá)經(jīng)營(yíng)派件、攬件等末端服務(wù)；（2）速易達(dá)每年支付給我來啦公司租金1.4億元，并將運(yùn)營(yíng)收入按照%比例分成給予我來啦公司；（3）速遞易快遞柜的場(chǎng)地租金、電費(fèi)、維修費(fèi)用由我來啦公司承擔(dān)，其他關(guān)于快遞柜運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用，包括但不限于系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用、給客戶發(fā)送的費(fèi)用由速易達(dá)承擔(dān)。

并將推動(dòng)整個(gè)社會(huì)往“新經(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的方向邁進(jìn)。在這美好的時(shí)代洪流中，“新經(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”會(huì)對(duì)物流提出更高的要求，這使得“物流透明3.0”即將迎來屬于它的時(shí)代。當(dāng)然，新事物的出現(xiàn)并不是空中樓閣，新事物的演變需要一個(gè)過程。對(duì)物流業(yè)來講，需要夯實(shí)“物流透明1.0”，發(fā)展“物流透明2.0”，才能更好地展望和迎接“物流透明3.0”時(shí)代的到來。本文作者黃濱，深圳易流科技股份有限公司董事副總裁，黃濱QQ號(hào)/；文章節(jié)選自《物流透明3.0》，轉(zhuǎn)載文章請(qǐng)務(wù)必注明作者和“來源：”；文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表對(duì)此觀點(diǎn)贊同或支持。想整合物流必須有“抓手”，好的“抓手”是有訂單，其次是控制了“運(yùn)單”，不濟(jì)需要有運(yùn)力資源。