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三通一達(dá)的業(yè)務(wù)量均突破2000萬件;時至2017年，中通快遞宣布，截至11月11日的50，快遞訂單量突破1個億;圓通隨即也表示雙十一當(dāng)日的訂單數(shù)額破億。快遞降本增效果顯著，一半海水，一半火焰?？爝f業(yè)同質(zhì)化經(jīng)營和價格競爭嚴(yán)重，同時地價、人力成本攀高不下導(dǎo)致快遞運營成本連年上漲。

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同時促進(jìn)了快遞物流業(yè)的突飛猛進(jìn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化，物流業(yè)還需繼續(xù)創(chuàng)新突破，需從向人口要紅利轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚣夹g(shù)要紅利，從低水平的競爭走向高水平的協(xié)同。天貓雙11，無疑是這場線上消費狂歡的開創(chuàng)者和見證者，電商的繁榮發(fā)展也催生了物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。今年是雙11的第十年?；葜莸脚R汾回程車多少錢幾天到貨京東領(lǐng)先的無人倉技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)，順豐的大物流戰(zhàn)略的實施，通達(dá)系快遞的智能路由、自動分揀設(shè)備、電子面單的使用……快遞企業(yè)一致認(rèn)為，科技，就是未來。十年前，淘寶的電商促銷，把孤單一人的節(jié)日演變成了全民狂歡，成就了電商業(yè)翻倍的銷售額。

在協(xié)同智能、綠色等方面大力創(chuàng)新，初步形成生機(jī)勃勃的全球一張網(wǎng)，智慧大協(xié)同的局面。菜鳥也正在全力建設(shè)國家智能骨干網(wǎng)，并且希望通過我們的努力，與全行業(yè)一起，幫助中國的社會物流總費用占比繼續(xù)往下調(diào)整，讓智能物流骨干網(wǎng)成為實體經(jīng)濟(jì)的利潤擔(dān)當(dāng)。華西都市報-封面新聞記者雷強(qiáng)十年前。

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2017年中國冷鏈物流服務(wù)企業(yè)前15強(qiáng)，其中供應(yīng)鏈型最為集中，倉儲型和配送型相對較少，但是無論是供應(yīng)鏈型還是運輸型，其發(fā)展基本以獨立為主，鮮有交流和合作。京東、順豐等企業(yè)們?yōu)榱藫屨际袌龇蓊~，自然會在需求旺盛的地區(qū)插上自己的旗幟而忽略了其他地區(qū)。