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交通運輸部將重點從以下兩個方面予以推進。在推進新能源和清潔能源車船應用方面，一是推動LNG動力船舶、電動船舶的建造和改造;二是推廣應用新能源和清潔能源汽車。到2020年年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛。在推廣港口岸電建設與應用方面。

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長江內河現有船舶將完成改造，改造后仍達不到新的環保標準要求的，限期予以淘汰。2020年年底前，長江干線、西江航運干線和京杭運河水上服務區和待閘錨地基本具備船舶岸電供應能力。發布會上，部新聞發言人吳春耕、毛健同部海事局副李世新就有關主題回答了記者提問。

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沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運輸;2020年的采暖季之前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗物資原則上主要改由鐵路或水路運輸。同時，加快構建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運體系，形成與鐵路、民航、水運相銜接的道路客運集疏網絡。

聯合制定出臺實施政策，加強業務指導，實現計量認證對綜合性能檢測機構全覆蓋。要督促綜合性能檢測機構按照《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》(國家質檢總局令第163號)的規定，及時向質監部門申請機動車檢驗檢測機構計量認證，并申請與交管部門實現數據聯網。

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綜合性能檢測機構依據《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)對貨車其他檢測項目進行檢測并出具檢測報告，按照《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)對所檢測項目進行技術等級評定并出具評級結論。對于貨車先開展綜合性能檢測、再開展安全技術檢驗的。