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車型有：高欄開頂車、全封閉集裝箱車、平板車、高底板車、高低高板車（適應大件運輸）等；車箱長度有：4.8米、5.4米、6米、6.2米、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米；裝載重量有：5噸-40噸；車源充足，反應敏捷，誠信對司機，誠信對客戶。

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在運輸單元標準化方面，交通運輸部會同相關部門，采取了多種措施，引導和鼓勵標準化、集裝化、廂式化運輸裝備的換代升級。目前，交通運輸部已經組織制訂了以45英尺為主體的內陸箱基礎技術標準，鐵路總公司也研發了45英尺寬體箱。下一步，將依托主要物流大通道。

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為物流企業發展創造良好的營商環境。劉小明指出，、高度重視物流業的發展，近年來陸續出臺了一系列的戰略規劃、政策措施，全力促進物流業的轉型升級。黨的報告明確提出要深化供給側結構性改革，建設現代經濟體系，進一步完善物流基礎設施網絡，促進物流業降本增效。

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鼓勵企業試用并推廣。交通部門還在組織綜合交通運輸標準化技術會研究制定《多式聯運電子運單》技術標準。在多式聯運示范工程中，示范企業也積極開展了中歐班列多式聯運提單試點，探索一單務模式，取得了初步成效。下一步，交通運輸部將進一步加強與有關部門的溝通協調。

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積極創造條件，依托多式聯運示范工程等載體，支持有關企業先行先試，積極探索推廣多式聯運一單務模式。今后幾年，江西省如何補齊物流短板為實體經濟減負?1月17日，記者從省獲悉，為促進我省交通物流深度融合，實現企業降本增效，我省出臺《江西省綜合交通物流融合發展規劃年)》。