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這一點也體現(xiàn)在雙11的狂歡之上。從公布的數(shù)據(jù)來看，雖表面成交額不斷刷新高，但雙11快遞包裹量增速在明顯下降。早年間，雙11當天包裹處理量一般維持在50%的增長率，而2017年這一數(shù)據(jù)掉到了31.5%。或許是因為包裹基數(shù)越來越大，而網(wǎng)購群體不再大幅增長。江門到江蘇整車物流公司電話業(yè)內(nèi)專家表示，技術(shù)革新無疑將帶來效率的極大提升，幫助快遞行業(yè)能夠更從容地處理史上未有的天量包裹。在消費升級的背景下，物流業(yè)也在面向數(shù)字化、技術(shù)化全面升級蛻變。"雙11"前夕，記者在杭州蕭山的圓通分撥中心看到，幾百個被叫作"小藍人"的移動機器人指示燈閃爍。

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但末端派送目前仍以人工為主，效率提升較慢。近年來，為了解決快遞業(yè)最后一公里難題，箱遞和站遞成為許多企業(yè)推廣的方式。國家 發(fā)展研究中心主任助理方璽介紹，箱遞指的是以中郵速遞易和豐巢為代表的智能快件箱，站遞是指以郵政便民服務站、媽媽驛站、菜鳥驛站等為代表的投遞站。