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更重要的是，2016年，快遞企業迎來了數字化、智能化時代。如今，快遞企業不僅能夠應對雙十一期間如洪水般的包裹，配送效率更是在全世界都，而中國的快遞行業的業務量去年超過400億件，收入達到4957億元，已經連續四年位居全球第一。行業更是孕育了包括順豐、三通一達等在內的多家上市公司。

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整體運輸費用較開行初期下降約40%。交通運輸部科學研究院石寶林在發布會上表示，交通運輸作為經濟社會發展的基礎性、先導性、戰略性和服務性產業，是推動物流業健康發展的主體力量。交通物流發展指數的發布，豐富了我國交通運輸及物流領域的評價體系，有利于全社會對交通運輸和現代物流的更多認知;通過對交通運輸行業的工作成效進行動態監測和量化判斷。

2017年更是實現了2540億元的新高峰，較2009年增長近4300倍。連年增長的雙十一銷售額，是中國電子商務行業發展熱潮的縮影。雙十一十年的火爆也同樣是中國電商行業最繁榮的十年。而電商行業的壯大離不開背后支撐其發展的基礎設施——快遞。

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據國家數據統計，2009年全國規模以上快遞企業業務量累計完成18.6億件，當年全國快遞業務收入479億元。這樣的業務量不足2018年單季單月的業務量，這樣的收入也不足2017年的十分之一。不得不說，電商成就了快遞，快遞支撐起電商，民營快遞行業搭上了電商高速發展的紅利。