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建有2條鐵路貨物裝卸線，分別長560米、562米，占地面積89.37畝，投資8000萬元。場內(nèi)具有完善的運輸系統(tǒng)，建起了環(huán)形雙車道路網(wǎng)、雨污排放系統(tǒng)、橡膠平過道、公鐵聯(lián)運貨物站臺及近5萬平方米的室內(nèi)智慧倉庫，將更加方便大宗貨物與集裝箱貨物中轉(zhuǎn)與集散。

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鐵路開通后，預(yù)計貨物年吞吐量可達200萬噸，降低鋼材運輸成本10%至15%，對吸納更多鋼材企業(yè)入駐提供了良好條件，有力助推南充打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)集群。(記者 王治欽 文/圖月31 日，2018 全球智慧物流峰會在杭州召開，馬云在會上表示，物流對中國經(jīng)濟、中國未來、世界經(jīng)濟和世界未來極其重要。

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一方面，通過規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的膠帶纏繞減少膠帶使用;另一方面，無膠帶包裝箱逐步投入使用。中國郵政、順豐、百世快遞、蘇寧物流等均宣布在全國網(wǎng)點逐步推廣使用無膠帶包裝箱。誠如今年雙十一網(wǎng)購節(jié)期間，菜鳥將在全國100座城市推出5000多個快遞回收點，推動快遞包裝循環(huán)使用。

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為此，蘇寧共享快遞盒采用環(huán)保高科技材料，重量輕、無毒無害、堅固耐用，可100%回收再循環(huán)。而京東物流則研發(fā)了專利防撕袋，這款包裝袋采用食品級安全環(huán)保的新型塑料材質(zhì)，操作簡單且能重復(fù)使用。消費者到京東自提點帶走商品后，包裝袋會由配送員回收并送回倉儲。