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在快捷、順暢、高效的大交通體系初步架構下，實現第三方物流服務與供應鏈上下游客戶需求的無縫銜接。以美國為例，根據美國物流管理協會的統計，1980年全美企業存貨成本總和占GNP的29%，由于物流管理中零庫存控制的實施，到1992年這一比例下降到19%。

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盡快開工建設川藏鐵路、渝昆高鐵、西渝高鐵等大通道。記者采訪四川、重慶重點項目辦了解到，已開工的川藏鐵路總投資為2700億，渝昆高鐵為1100億，重慶至西安高鐵按里程估計總投資為1000億左右，總計約5000億左右。另外，已開工的成貴高鐵總投資約780億元。

西部的重大項目總投資已達到7000億左右，考慮到其他中小項目，整個新的西部大開發項目超過1萬億。肖渭明說。另據透露，西部大開發鐵路累計開工重點工程23項，完工以后西部將新增鐵路里程8751公里。而今，從西安到成都只需3小時左右，重慶、四川、陜西這三個較大的省份。

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全行業處理的業務量將超過18.7億件，***單日處理量可能達到4.1億件，是第二季度以來日常處理量的3倍。日均處理量達3.1億件，接近日常處理量的2.4倍。雙壹認為，面對如此巨額的業務量，各大快遞企業常備人力肯定無法應對，所以，招聘員工成為重中之重。

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借鑒國外發達國家物流管理體制的成功經驗，盡快構建和形成具有協調功能的物流產業管理機構與管理機制，同時出臺相應的物流運作標準及相關扶持政策，以促進我國物流業的快速發展。總之，依托大交通發展大物流，既是客觀規律，也是現實要求，更是交通運輸行業服務經濟社會的重要職責。